Set di collimatori di tiro di due tipi, siglati Mk.18 e A-1, in scala 1:48. Sostituiscono i pezzi semplificati dell'abitacolo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il collimatore di tiro sta nell'abitacolo davanti al pilota, sopra il cruscotto, ed è uno dei primi dettagli che si notano su un modello con il tettuccio aperto. Questo set ne porta due tipi, siglati Mk.18 e A-1. Nei kit il collimatore è di solito reso in modo grossolano, con spigoli smussati, perché una struttura fine si ottiene a fatica nella plastica stampata a iniezione.
Collimatori di ricambio in scala 1:48, eseguiti in modo più fine dei pezzi del kit. Li userete nella costruzione dell'abitacolo al posto del pezzo originario, oppure là dove il kit il collimatore non lo ha affatto. Quale dei due tipi appartenga alla macchina che state costruendo va verificato nella documentazione del vostro soggetto.
Le parti non sono in polistirene: si incollano con colla cianoacrilica applicata in quantità davvero minima, meglio con la punta di uno spillo. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata poco distante dal pezzo e levigate il residuo; con un pezzo tanto minuto lavorate sopra un vassoio, perché non sparisca. Prima di verniciare lavatelo e lasciatelo asciugare. Il corpo del collimatore si vernicia di solito in una tinta scura opaca, mentre le parti metalliche si possono accennare con il pennello asciutto. Se il vostro soggetto aveva un riflettore in vetro, ritagliatelo da una pellicola trasparente sottile e incollatelo solo alla fine.
Il set si presta ai modellisti che costruiscono l'abitacolo con il tettuccio aperto e vogliono avervi anche la dotazione minuta corrispondente al soggetto. Il lavoro richiede una pinzetta, una lama affilata e calma. La confezione contiene soltanto le parti indicate; il modello, i colori e la colla non ne fanno parte, salvo diversa indicazione.
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