1:48 Nakajima Ki-84 Vacu Canopy & Mask Closed Hasegawa

Il Ki-84 in 1:48 con il tettuccio dell'abitacolo chiuso

Nella confezione trovate un accessorio, non la macchina intera, e riguarda esclusivamente la vetratura. L'esecuzione corrisponde all'abitacolo in posizione chiusa, cosa che torna utile se volete costruire il modello nella configurazione di volo, con una linea del dorso liscia.

Hayate, la speranza tardiva dell'aviazione giapponese

Il Nakajima Ki-84 era fra i caccia giapponesi più prestanti della seconda guerra mondiale. Il potente motore radiale gli diede una velocità e una velocità di salita paragonabili a quelle dei tipi statunitensi dell'epoca e, a differenza delle macchine giapponesi più vecchie, ricevette la corazzatura e i serbatoi protetti. Il punto debole non era il progetto, ma la produzione e il carburante. La qualità dei pezzi calava nella fase finale della guerra e le macchine spesso non raggiungevano i valori misurati sui prototipi. Il nome giapponese Hayate significa vento impetuoso, la designazione in codice alleata era Frank.

Indicazioni per la lavorazione

• Con l'abitacolo chiuso allineate il pezzo in modo che il passaggio verso il dorso non formi un gradino.
• Riempite la fessura intorno al telaio con uno stucco liquido e togliete l'eccesso con un cotton fioc.
• Prima della verniciatura lucidate la superficie: i piccoli graffi della carteggiatura altrimenti traspaiono.
• Lasciate l'interno opaco, in un abitacolo chiuso il lucido si fa notare in modo sgradevole.

Si presta a

Ai modellisti che costruiscono i caccia giapponesi della fine della guerra e preferiscono la posizione di volo senza abitacolo scoperto. Adatto anche a un modello collocato su un supporto espositivo. Lo scelgono anche i modellisti a cui il pezzo trasparente di serie si è piegato od opacizzato separandolo dalla materozza.