1:48 P-38J Lightning landing flaps 3D PRINTED

Flap ipersostentatori per il Lightning versione J

Il Lockheed P-38 era fra le macchine più vistose della seconda guerra mondiale. La coppia di travi di coda, la gondola centrale con il pilota e l'armamento concentrato nella punta gli davano un fuoco fitto senza convergenza delle canne. La versione J si riconosce dai radiatori profondi dell'intercooler sotto le gondole motrici, che sostituirono la soluzione precedente alloggiata nel bordo d'attacco alare.

Il set sostituisce i flap di tipo Fowler con pezzi da stampa tridimensionale. Sul Lightning essi uscivano indietro e verso il basso, quindi una volta estesi scoprivano la struttura articolata di centine, cerniere e guide. È proprio questa struttura interna che i ricambi stampati mostrano, chiodature comprese.

Costruzione con i flap estesi

Un aereo con i flap estesi risulta più vivo e corrisponde a una macchina colta sul campo poco dopo l'atterraggio. Dall'ala bisogna tagliare i flap stampati originali e pareggiare la sede con la lima, dopodiché i pezzi stampati entrano a battuta. Conviene provare a secco prima di incollare, perché la posizione del flap determina anche l'inclinazione delle lamiere di copertura.

• scala 1:48, resina stampata
• struttura aperta dei flap e dei loro vani
• necessaria una modifica dell'ala con un taglio
• adatto a un modello fermo sul campo

Confrontate la corrispondenza delle forme con l'ala che state costruendo, perché i singoli kit del Lightning differiscono leggermente nell'articolazione dell'ala. La verniciatura è più facile prima del montaggio: l'interno del vano si ombreggia più scuro della superficie circostante e i bordi delle centine si accentuano con il pennello asciutto. L'aereo stesso non è compreso nel prezzo.