1:48 Supermarine Spitfire Mk.XIV exhaust stacks

Supermarine Spitfire Mk.XIV, terminali di scarico 1:48 di Eduard. Set in resina dei terminali di scarico per una zona motore più fedele sul modello.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto8591111745444

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6 €
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Supermarine Spitfire Mk.XIV, terminali di scarico 1:48, Eduard

Questo set in resina del produttore ceco Eduard sostituisce i terminali di scarico (exhaust stacks) del caccia britannico Supermarine Spitfire Mk.XIV in scala 1:48. Non è un kit, ma un accessorio di dettaglio. I getti hanno le bocche svuotate e una superficie fine, con cui superano facilmente i pezzi in plastica del modello di base, e sono fra i piccoli miglioramenti più efficaci sullo Spitfire.

A cosa serve il set

Lo Spitfire Mk.XIV fu, rispetto alle versioni precedenti, ampiamente riprogettato intorno al potente dodici cilindri Rolls-Royce Griffon. Il Griffon aveva una disposizione dei terminali di scarico diversa e più robusta rispetto ai vecchi motori Merlin, quindi degli scarichi fedeli sono per questa versione un dettaglio caratteristico e ben visibile.

Consigli per la lavorazione

Lavate i pezzi dal distaccante, tagliate i blocchi di colata e rifinite proteggendo le vie respiratorie. Incollate con colla cianoacrilica (cianoacrilato). Verniciate gli scarichi con un passaggio fra tonalità di ruggine, acciaio bruciato e fuliggine e completate gli effetti finali con i pigmenti. Prima di verniciare applicate un primer sottile.

A chi è destinato il set

  • ai modellisti che costruiscono lo Spitfire Mk.XIV in 1:48
  • a chi cerca una zona motore realistica con il motore Griffon
  • ai costruttori abituati a lavorare la resina

Si tratta di un accessorio in resina, non di un kit. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

Terminali di scarico in resina per lo Spitfire Mk.XIV in scala 1:48, con le bocche svuotate.

No, è un accessorio di dettaglio. Il modello dello Spitfire va acquistato a parte.

La versione impiegava il motore Rolls-Royce Griffon, con una disposizione degli scarichi più robusta rispetto ai tipi più vecchi con motore Merlin.

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