1:48 Messerschmitt Bf-109 E Exhaust Stacks (Eduard)

Gli scarichi dell'Emil in scala 1:48 del marchio Bitskrieg

Questo articolo non è un velivolo né un kit completo. È un unico dettaglio: i terminali di scarico laterali del motore, che nel modello del Messerschmitt Bf-109 E si sostituiscono al pezzo originale dello stampo. La concentrazione su un solo nodo ha il suo motivo: è proprio esso a essere visibile da entrambi i lati sul mezzo finito e a essere di solito il punto più debole del muso.

Perché proprio questo nodo

Il Bf-109 E, soprannominato Emil, era mosso da un dodici cilindri rovesciato Daimler-Benz DB 601 raffreddato a liquido. I gas di scarico uscivano da una fila di terminali corti portati su entrambi i lati della fusoliera sotto la copertura del motore, quindi si trovano proprio sull'asse dello sguardo verso il muso. Nelle fotografie conservate l'intorno degli scarichi è marcatamente colorato dal calore e da striature di fumo, che il vento trascinava indietro lungo la fusoliera.

Il procedimento di sostituzione

Tagliate la parte originale, pareggiate la superficie con una lima e collocate quella nuova solo dopo una prova a secco, perché tornino l'angolo e la distanza dal pannello. Le parti minute di questo tipo tengono nel modo più affidabile con la colla cianoacrilica applicata in quantità davvero minima. Cominciate la verniciatura con un fondo scuro, poi aggiungete toni di ruggine e grigi e alla fine i pigmenti; lasciate morbido il passaggio verso la verniciatura circostante, un confine netto appare artificiale.

A chi tornerà utile

• a chi costruisce l'Emil nella consueta scala 1:48
• a chi vuole mettere in risalto la zona motore senza interventi estesi
• a chi realizza diorami dove il modello si guarda da vicino
• ai modellisti che vogliono sostituire un solo pezzo e non rifare tutto il kit

Il kit di destinazione è Eduard, verificate perciò prima di ordinare che corrisponda a quello che state costruendo. Nella confezione trovate soltanto il dettaglio indicato, non il velivolo.