1:32 WW II Italian Fiat G.50 Sitting Pilot for Special Hobby kit

Il figurino in resina 1:32 WW II Italian Fiat G.50 Sitting Pilot di CMK raffigura un pilota da caccia italiano in posizione seduta, per l'abitacolo del modello.

Scala1:32
Produttore CMK
EAN del prodotto8591111247917

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Il cacciatore italiano seduto nell'abitacolo

Figura fusa di un pilota italiano del Fiat G.50 in scala 1:32, resa da seduto, cioè esattamente in modo da inserirsi nell'abitacolo di un grande modello aeronautico. L'ha prodotta il marchio ceco CMK, che si dedica da tempo agli accessori in resina per aerei e i cui getti hanno di solito pieghe della tuta e delle cinghie ben leggibili.

Fiat G.50 Freccia

Il Fiat G.50 era un caccia monoposto italiano, il primo monoplano ad ala bassa interamente metallico e a struttura autoportante di produzione nazionale con carrello retrattile. Era mosso da un motore radiale, che gli dava un muso tondo e una sagoma inconfondibile. Le macchine servirono nella Regia Aeronautica nel Mediterraneo e in Africa settentrionale, e una parte arrivò anche agli alleati dell'Italia nel nord Europa. I piloti volavano in leggere tute estive, cosa generosa per la pittura.

La collocazione nell'abitacolo

Provate sempre prima la figura a secco nell'abitacolo. Spesso occorre correggere le gambe o la schiena a seconda di quanto è profondo l'abitacolo. Lavate il getto, carteggiate le superfici del punto di colata e incollate con la colla cianoacrilica. Risolvete la pittura prima di collocare la figura, perché in un abitacolo chiuso con il pennello non si arriva più. Lasciate le cinghie più chiare della tuta, perché se ne stacchino otticamente.

A chi è destinata

  • A chi costruisce caccia italiani in grande scala
  • Ai modellisti che non vogliono un abitacolo vuoto
  • A chi dipinge figure e si interessa al teatro mediterraneo
  • A chi realizza scene aeronautiche con l'abitacolo occupato

Il figurino si vende non rifinito e non dipinto; il completamento lo eseguirete secondo il vostro modello.

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Domande frequenti

Provatelo sempre a secco. A seconda della profondità dell'abitacolo può servire una piccola correzione delle gambe o della schiena.

Il produttore non indica il sedile, quindi non contateci in anticipo.

Prima di incollarla nell'abitacolo. Una volta chiusa la fusoliera non la si raggiunge praticamente più con il pennello.

Con la colla cianoacrilica oppure con una goccia di epossidico, che dà più tempo per la collocazione.

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CMKF323151:32

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