1:48 A6M5 Zero interior HAS

L'abitacolo dello Zero A6M5 in scala 1:48

Il set fuso della marca ceca CMK completa il modello in quarantottesimo del Mitsubishi A6M5 con un vano di pilotaggio fedele. La resina tiene gli spigoli fini del cruscotto, delle centine e delle consolle laterali, così, arretrato il tettuccio, nell'abitacolo c'è qualcosa da guardare. L'equipaggiamento originale in plastica va rimosso dal modello.

Il Tipo 52 e gli ultimi anni di guerra

L'A6M5, indicato come Tipo 52, fu la versione prodotta nel numero più alto di tutta la famiglia. L'ala accorciata e rinforzata con le estremità arrotondate gli permise una velocità maggiore in picchiata, i tubi di scarico erano condotti singolarmente e contribuivano alla spinta. Nonostante queste modifiche, nel 1944 la macchina teneva a fatica il passo degli avversari americani e molti dei suoi piloti partivano in combattimento con un addestramento minimo.

Lavorare la resina

Sciacquate i getti per liberarli dal distaccante e separate i blocchi di colata con un seghetto fine. Trattenete la polvere di levigatura con l'acqua, perché non arrivi alle vie respiratorie. Incollate con la colla cianoacrilica dopo aver provato l'accoppiamento a vuoto, perché la resina, una volta asciutta, non si sposta più. Spruzzate e sfumate l'interno prima di chiudere la fusoliera, perché dopo l'unione delle semifusoliere alle pareti dell'abitacolo non si arriva più.

Pensato per i modellisti

• che costruiscono i caccia giapponesi tardivi
• che vogliono mostrare l'interno sotto il tettuccio aperto
• con esperienza di accessori fusi e del loro inserimento
• che collezionano i modelli dei combattimenti sul Pacifico nel 1944