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1:144 BAe-146 - Landing Flaps (for Revell Kits)

LACI BAe-146 Landing Flaps (1:144) è un set in resina di flap di atterraggio estesi per i modelli del jet regionale BAe-146.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8591111871822

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LACI flap di atterraggio per il BAe-146 in scala 1:144

Questo set di dettaglio in resina del produttore LACI permette di presentare il modello del jet regionale BAe-146 con i flap di atterraggio completamente estesi. Non è un kit di aereo, ma un accessorio che sostituisce le parti dell'ala e dà al modello una configurazione realistica in atterraggio. Il set è fuso in resina ed è destinato a un preciso modello di base in questa scala.

Il soggetto reale

Il BAe-146 è un aereo di linea regionale britannico quadrimotore a getto, con ala alta e impennaggio a T. Si fece conoscere per la silenziosità e per la capacità di operare da piste corte e da aeroporti cittadini. L'ipersostentazione alare sviluppata è tipica di questo tipo ed è proprio la sua configurazione estesa che il set riproduce fedelmente.

Utilizzo e montaggio

  • Lavare le parti dai residui di distaccante e staccarle dai blocchi di colata
  • Adattare secondo il set le corrispondenti parti dell'ala del modello di base
  • Incollare con la colla cianoacrilica (cianoacrilato), stuccare le giunzioni e carteggiarle
  • Prima della verniciatura trattare con un fondo per plastica (primer)

A chi si rivolge

Ai modellisti di aerei di linea civili che vogliono presentare il modello in una dinamica configurazione di atterraggio e ai costruttori più esperti, abituati a lavorare la resina.

L'accessorio è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e il modello di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

No. È un accessorio di dettaglio in resina con i flap estesi per un modello del BAe-146 già in possesso, nella stessa scala.

No. Il set contiene soltanto le parti in resina dei flap, il modello dell'aereo va acquistato a parte.

Con la colla cianoacrilica. Lavare prima le parti dal distaccante e staccarle dai blocchi di colata, poi stuccare e carteggiare le giunzioni.

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