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Espanso sagomato per coprire le aperture del carrello del modello del Messerschmitt Bf-109 nelle versioni E-3 ed E-4, misura 1:48, per i kit Airfix.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Bf-109 della serie E era all'inizio della guerra il caccia tedesco più moderno e nell'estate del 1940 con esso si combatté la maggior parte dei duelli sopra l'Inghilterra meridionale. La versione E-3 aveva i cannoni nelle ali, sul tipo E-4 cambiò la loro installazione e il pilota ricevette una migliore corazzatura dietro la testa. Le due versioni sono unite dalla carreggiata stretta del carrello ancorato alla fusoliera, per la quale la macchina aveva la fama di essere severa in atterraggio.
Le gambe del carrello si ritraggono in spazi poco profondi sotto l'ala e questi in verniciatura devono restare nella loro tonalità. Un pezzo di espanso elastico inserito li chiude su tutto il contorno, così sotto di esso non arriva nemmeno una velatura fine dall'aerografo. Vengono a mancare il taglio del nastro in curva e la successiva rifinitura dei bordi, che costa più tempo dello spruzzo stesso.
Su questo tipo si discute spesso di quale colore sia in realtà verniciato l'interno; a seconda del periodo e dello stabilimento di produzione variava. Qualunque tonalità scegliate, conviene stenderla e lasciarla indurire bene, e solo dopo ricorrere alla mascheratura. Estraetela tirando lungo l'asse longitudinale, perché non sfreghi sullo spigolo del rivestimento. Se costruite il modello con il carrello estratto, l'espanso serve anche come protezione durante la verniciatura finale e l'opacizzazione.
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