1:48 F-35C Lightning II exhaust nozzle - opened for tamiya

Il soggetto reale

Il Lockheed Martin F-35C Lightning II è l'esecuzione imbarcata prevista per le portaerei. Dalle altre versioni differisce per l'ala maggiore con le estremità ripiegabili, per il carrello più robusto e per il gancio d'appontaggio, dunque per tutto quello che la macchina ha bisogno per il decollo dalla catapulta e per l'atterraggio sul ponte. L'ugello in coda l'ha scoperto e sul modello finito si vede da dietro e anche di lato.

Che cosa risolve il set

Sostituisce l'ugello di scarico in posizione aperta in scala 1:48. Nel kit iniettato questo pezzo è di norma diviso in due metà, quindi dopo l'incollaggio resta per la lunghezza una fessura che, in un punto profondo e arrotondato, è difficile da eliminare. Il pezzo di ricambio è senza la giunzione longitudinale e porta l'articolazione dei singoli petali e anche la veduta all'interno. Secondo il nome è tagliato sul kit Tamiya, l'estensione dei pezzi e il procedimento li indicano le istruzioni del produttore.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

• Provate la posa a secco, ancora prima di rimuovere dal kit la parte corrispondente del pezzo.
• Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a un tratto dal pezzo e carteggiate il resto.
• I pezzi non sono in polistirene, si uniscono con la colla cianoacrilica.
• Prima della verniciatura lavate e sgrassate il pezzo, altrimenti il colore sulla superficie liscia non tiene.
• Verniciate e fate risaltare l'interno dell'ugello prima di posarlo, perché poi dentro con il pennello non si arriva più.

A chi si rivolge

Ai modellisti che vogliono avere la coda del modello finita senza fessura e con l'ugello aperto, come appare la macchina ferma sul ponte. La posa è un lavoro di un pomeriggio, ma vale la pena non affrettarlo. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.