1:72 BAe Hawk T.1A wheels and canopy paint mask outside only (for Airfix 03085A kit)

L'Hawk da addestramento in un doppio ruolo

Il britannico Hawk nacque negli anni settanta come macchina da addestramento avanzato con un solo motore a getto e un abitacolo biposto con i seggiolini disposti a gradino. La lettera A nella designazione T.1A appartiene ai velivoli adattati a un ruolo da combattimento di emergenza. Sotto la fusoliera veniva appeso un contenitore con il cannone e sotto le ali una coppia di missili antiaerei a corto raggio, perché in caso di conflitto completassero la difesa dello spazio aereo dell'isola.

Lo stesso tipo vola ancora oggi nella pattuglia acrobatica Red Arrows, così compare sui tavoli espositivi sia nel grigio da addestramento sia nell'esecuzione rosso vivo. Le due forme sono unite dal lungo tettuccio a goccia con un marcato telaio trasversale, che non si può liquidare in fretta.

Il set porta i contorni già pronti di questa inquadratura e con essi le parti circolari per le gomme del carrello. La pellicola si stacca dal supporto un pezzo alla volta e si posa direttamente dove appartiene.

Sugli schemi rossi conviene stendere sotto la tonalità coprente un fondo chiaro, perché il rosso saturo da solo copre poco. Mascherare si può però solo su un fondo indurito, altrimenti il nastro lo danneggia.

I contorni corrispondono a un unico stampo concreto, indicato dal produttore. Un Hawk di un altro marchio ha il tettuccio suddiviso in modo diverso e la sagoma potrebbe non combaciare.

Il piccolo risparmio di tempo non è qui il vantaggio principale. Più importante è che tutti i telai risultino della stessa larghezza, cosa che il taglio a mano del nastro su linee così sottili non può garantire.

L'Hawk resta in servizio anche cinquant'anni dopo il primo volo e le sue derivazioni servono, oltre che in Gran Bretagna, anche in numerosi altri Paesi.