1:72 Blenheim Mk.I

Kovozavody Prostejov 1:72 Bristol Blenheim Mk.I — kit in plastica (edizione Vintage)

Kit in plastica stampata a iniezione del bimotore britannico Bristol Blenheim Mk.I in scala 1:72 del produttore ceco Kovozavody Prostejov (KP). Il kit esce nell'edizione Vintage — la linea nella quale KP ripubblica stampi più vecchi e storici con un nuovo foglio di decalcomanie e una nuova confezione. Non aspettatevi quindi un'incisione moderna e fine né un accoppiamento impeccabile: è un classico onesto, con il quale il modellista si stucca da sé le fessure e mette a punto gli accoppiamenti. Il contenuto della confezione è indicato dal produttore sulla scatola.

Il soggetto reale

Il Bristol Blenheim Mk.I era un bimotore britannico interamente metallico della seconda metà degli anni Trenta. Derivava da un veloce apparecchio civile da trasporto che, all'epoca della sua nascita, era più veloce dei caccia della RAF di allora — l'aviazione britannica ne fece perciò un moderno bombardiere leggero. Lo spingevano due motori radiali e l'equipaggio era di tre uomini; erano caratteristici il muso vetrato e la torretta di tiro dorsale. Lo sviluppo dei caccia andò però avanti in fretta, e così entrò nella seconda guerra mondiale già come macchina la cui velocità non bastava più — l'impiego nei primi anni di guerra fu straordinariamente duro per gli equipaggi. Oltre al ruolo di bombardiere nacque anche una versione da caccia (caccia notturno) con una gondola d'armamento sotto la fusoliera. I Blenheim prestarono servizio anche in Finlandia, dove il tipo fu prodotto su licenza.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Incollate la plastica con la colla liquida, che viene assorbita nella fessura per capillarità e stringe la giunzione dall'interno. Con uno stampo più vecchio è essenziale provare le parti a secco ancora prima di incollare — mettete in conto la stuccatura e la carteggiatura delle giunzioni su fusoliera, ala e gondole motore. Completate e verniciate l'interno prima di chiudere la fusoliera — dal muso vetrato e dalla torretta si vede dentro. Non dimenticate la zavorra nel muso: un bimotore si siede facilmente sulla coda, quindi aggiungete il peso prima di incollare la fusoliera. Usate un primer — rivela le giunzioni non ancora a punto — e stendete la mimetica con l'aerografo in strati sottili. Mascherate con cura la vetratura: sul Blenheim le superfici vetrate sono molte.

A chi è destinato il modello

• A chi si interessa all'aviazione britannica e alle macchine della RAF degli inizi della seconda guerra mondiale.
• Ai collezionisti in 1:72 a cui manca un Blenheim in collezione.
• Ai modellisti che si divertono a lavorare con uno stampo più vecchio: stuccare, carteggiare, mettere a punto gli accoppiamenti.
• Piuttosto ai più esperti — per un principiante assoluto uno stampo classico può risultare frustrante.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.