1:72 Caudron C-446 Super Goeland

Caudron C-446 Super Goeland in scala 1:72 è un kit in plastica stampata a iniezione del velivolo da trasporto bimotore francese del marchio RS models.

Scala1:72
Produttore RS models
EAN del prodotto8591111482721

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Caudron C-446 Super Goeland in 1:72

Una serie short-run di plastica stampata a iniezione presenta il velivolo francese bimotore da trasporto e collegamento Caudron C.446 Super Goéland nella riduzione 1:72. RS models ha scelto la variante che sta alla fine dello sviluppo di tutta la famiglia Goéland e che dai suoi predecessori si riconosce soprattutto per la motorizzazione.

Il soggetto reale

La famiglia Goéland nacque a metà degli anni trenta come macchina confortevole per le rotte brevi, per l'aerotaxi e per i voli di servizio. La versione C.446 ricevette motori Renault 12R più potenti, intorno ai quattrocentoventi cavalli, e con essi eliche tripala; volò per la prima volta nel 1943. La cellula rimase in legno, il rivestimento metallico riguarda solo la parte anteriore e superiore della fusoliera. L'ala è a sbalzo e bassa, il carrello principale si retrae nelle gondole dei motori e dietro lo integra un ruotino di coda.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Una cellula bimotore vive o muore con l'allineamento delle gondole: provate a montarle a secco e solo dopo fissatele, perché entrambe le ali portino le eliche sullo stesso piano. La vetratura della cabina passeggeri è ampia, conviene mascherarla riquadro per riquadro. La struttura in legno con la tela si mette in risalto bene con un filtro leggero e una panellatura smorzata; una linea scura netta su questo soggetto risulterebbe dura.

A chi è destinato il modello

  • Agli amanti dei mezzi francesi fra le due guerre
  • Ai collezionisti di velivoli da collegamento bimotore
  • Ai modellisti che vogliono un tipo fuori dal filone principale
  • A chi costruisce quadri aeroportuali con traffico da trasporto

L'articolo è non montato e non verniciato, i colori e la colla li procurate separatamente.

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Domande frequenti

Ricevette motori Renault 12R più potenti ed eliche tripala. Il resto della cellula rimase vicino alla variante più vecchia.

La cabina vetrata invita al dettaglio, ma l'interno in una serie short-run è di norma semplice e va integrato.

Mascherate riquadro per riquadro con strisce strette e spruzzate le cornici nel colore dell'interno prima che in quello esterno.

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