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1:72 F9F Panther wingfolds

Set in resina delle estremità alari ripiegabili per l'F9F Panther in scala 1:72 di Aires. Permette di rappresentare le ali ripiegate: non è un modello di aereo.

Scala1:72
Produttore Aires
EAN del prodotto8591111252874

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12.80 €
10.58 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Estremità alari ripiegabili F9F Panther 1:72 (Aires)

Set di dettaglio in resina, non un kit di aereo. Il set, in resina finemente fusa, permette di rappresentare le estremità alari ripiegate del caccia a reazione imbarcato americano Grumman F9F Panther in scala 1:72. Contiene gli interni delle cerniere, disegnati nel dettaglio, che nella scatola sono risolti in modo semplificato. Il set è destinato ai modellisti più avanzati, con esperienza nella resina.

A cosa serve il set

Le ali ripiegabili erano normali sui velivoli imbarcati, per guadagnare spazio sul ponte della portaerei. Un modello con le estremità ripiegate risulta autentico e gli interni scoperti delle cerniere rivelano un lavoro accurato. La fusione coglie la struttura fine e i dettagli del meccanismo, che nella plastica si ottengono a fatica.

Consigli per l'uso

  • Lavare i pezzi con acqua tiepida e detersivo per eliminare i residui di distaccante
  • Tagliare i blocchi di colata e carteggiare le superfici con protezione delle vie respiratorie
  • Incollare con colla a presa rapida (cianoacrilato)
  • Verificate a secco il grado di deflessione delle superfici, in base alla scena che avete in mente

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce il caccia F9F Panther in scala 1:72
  • Per modellisti avanzati con esperienza nella resina
  • A chi ama le scene di ponte autentiche, con le ali ripiegate

Si tratta di un set di dettaglio in resina, non di un modello. Il kit di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. È un set in resina delle estremità alari ripiegabili che completa un kit già in vostro possesso. Il modello di base va acquistato a parte.

Permette di rappresentare le ali in posizione ripiegata, con le cerniere scoperte e disegnate nel dettaglio, come era normale sui velivoli imbarcati.

Richiede un po' di esperienza. I pezzi si lavano dal distaccante, si tagliano dai blocchi di colata e si incollano con colla a presa rapida. Carteggiate proteggendo le vie respiratorie.

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