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L'accessorio ugello di scarico dell'F-35A Lightning II in posizione aperta è una sostituzione in resina della parte terminale del motore in scala 1:72 della marca Aires.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set in resina che scambia la parte terminale del propulsore con un getto dal rilievo interno. Questa variante coglie l'ugello con le alette aperte; lo stesso set esiste anche nell'esecuzione con le alette chiuse, così il modellista sceglie secondo il modo in cui vuole costruire la macchina.
Lo stampo a iniezione non sa colare né il bordo sottile dell'aletta né l'anello dietro di essa, perché non si lascerebbe smontare. La parte della scatola è perciò di solito spessa e vuota all'interno. Il getto offre invece le singole alette, la sovrapposizione delle lamiere e la profondità nella quale si può guardare da dietro, e presso un velivolo con un solo ugello quello è lo sguardo dominante.
L'F-35A è l'esecuzione terrestre del Lightning II con il decollo e l'atterraggio classici, che Lockheed Martin fornisce alle forze aeree degli Stati Uniti e anche a una serie di alleati. Lo spinge un solo propulsore a reazione di potenza straordinaria e la forma di tutta la macchina, compresa la parte terminale, è subordinata alla ridotta riflettività radar. La versione A è di tutta la famiglia la più numerosa e forma il nucleo degli ordini degli utilizzatori stranieri.
La confezione contiene il solo accessorio, non il modello del velivolo.
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