Aires/Quickboost Codice prodotto: QB72626 ☆☆☆☆☆ Valuta questo prodotto

1:72 Macchi Mc.202 air intake

Presa d'aria per il Macchi Mc.202, scala 1:72, produttore Aires/Quickboost. Sostituzione del gruppo di aspirazione sopra la cappottatura del motore del caccia italiano.

Scala1:72

Produttore Aires/Quickboost

EAN del prodotto8591111000000

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La presa d'aria del Macchi Mc.202 in 1:72

La presa d'aria è sul caccia italiano Macchi Mc.202 un elemento di riconoscimento della parte anteriore della fusoliera. Nello stampo a iniezione però esce come un prisma chiuso con l'apertura solo accennata, perché un condotto davvero passante si potrebbe fare solo con una divisione complicata. L'accessorio del marchio Aires/Quickboost sostituisce questo pezzo con un'esecuzione dalla bocca aperta e si monta su un modello che vi procurate a parte.

Il Folgore e il suo cuore tedesco

Il Macchi Mc.202 fu il caccia italiano più riuscito della seconda guerra mondiale. Nacque unendo la cellula collaudata del tipo precedente a motore radiale con il motore Daimler-Benz DB 601 raffreddato a liquido, prodotto in Italia su licenza con la sigla Alfa Romeo RA.1000 RC.41. Il cambio di propulsione trasformò tutto il muso: la parte anteriore snella e carenata con la presa d'aria in alto diede al velivolo una nuova silhouette e migliorò nettamente la velocità e la salita. Le macchine combatterono sul Mediterraneo, in Africa settentrionale e sul fronte orientale.

Consigli per il montaggio e la verniciatura

Tagliate il pezzo originale della scatola con un seghetto a denti fini e spianate la superficie con carta abrasiva su una tavoletta, perché il pezzo nuovo si appoggi senza lasciare spazio. Scurite l'interno della bocca ancora prima di incollare, perché dopo dentro non ci si arriva più. Realizzate il giunto con colla cianoacrilica e stuccate il raccordo solo dove serve davvero – la mimetica a macchie italiana non perdona le irregolarità.

A chi ha senso il set

Ai costruttori di caccia italiani della seconda guerra mondiale
Ai modellisti che non vogliono una presa d'aria cieca
A chi si interessa allo scacchiere mediterraneo e alle sue mimetiche
Ai più esperti, a cui non dispiace intervenire sulla plastica del kit

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Domande frequenti

Sì. Il pezzo originale si taglia e la superficie si spiana, perché il pezzo nuovo si appoggi senza uno spazio visibile.

Un Daimler-Benz DB 601, un motore a V di 12 cilindri rovesciato raffreddato a liquido. La versione italiana su licenza portava la sigla Alfa Romeo RA.1000 RC.41.

L'interno della bocca. Dopo l'incollaggio non ci si arriva più e un interno chiaro tradirebbe che si tratta di un pezzo di ricambio.

Piuttosto no. Il lavoro con il seghetto e la carteggiatura della superficie d'appoggio richiedono una mano sicura ed esperienza.

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