1:72 MiG-21bis early 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Eduard) (with 3D-printed resin parts)

1:72 MiG-21bis early 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Eduard) (with 3D-printed resin parts)

1:72 MiG-21bis early 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Eduard) (with 3D-printed resin parts)

Abitacolo a colori prestampato per il kit in scala 1:72 del MiG-21 tardivo nell'allestimento iniziale, completato da piccoli pezzi tridimensionali stampati. Kit di destinazione: Eduard.

Scala1:72
Produttore Quinta Studio
EAN del prodotto8591111871822

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Il vertice dello sviluppo del MiG-21, e pur sempre lo stesso triangolo

La versione bis chiuse la lunga serie evolutiva del caccia supersonico sovietico. Ricevette un motore più potente, più carburante nel dorso della fusoliera e una dotazione più moderna, così che dall'originario intercettore diurno nacque un tipo utilizzabile anche per gli attacchi contro obiettivi terrestri. Le serie di produzione iniziali si distinguevano dalle successive per la dotazione interna e per la disposizione delle antenne: differenze che dall'esterno nota solo un conoscitore, ma che nell'abitacolo si vedono al primo sguardo.

In scala 1:72 è proprio l'abitacolo il punto in cui finisce la pazienza anche del pennello migliore: la plancia strumenti è larga pochi millimetri e i singoli strumenti sono di solito accennati come incavi appena percettibili. L'assortimento prestampato aggira il problema: i colori, le scale e le scritte arrivano già fatti e il modellista si limita a collocarli sulle superfici pulite. Il disegno ha una propria plasticità, quindi a essiccazione avvenuta non sembra un adesivo.

  • dotazione completa a colori dell'abitacolo per il kit in scala 1:72
  • strumenti leggibili senza dipingere i singoli quadranti
  • in dotazione anche piccoli pezzi tridimensionali stampati
  • progettato sui pezzi del kit Eduard

Procedimento consigliato: prima spruzzare la vasca dell'abitacolo con la tinta di base e lucidarla, poi lasciarla indurire per bene. L'assortimento si colloca pezzo per pezzo, non tutto insieme, e durante l'appoggio si preme con un cotton fioc. In chiusura arriva una passata di trasparente opaco, che cancella del tutto la differenza fra la stampa e la plastica.

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Domande frequenti

La stampa porta il colore con sé e non richiede di piegare né di incollare il metallo. Sulle superfici piccole è anche meno soggetta a staccarsi.

Il fondo deve essere lucido e liscio e tutto l'abitacolo si uniforma alla fine con una vernice trasparente opaca. Senza di essa la differenza di lucentezza resta visibile.

Sì, se ha già esperienza con le decalcomanie comuni. Le richieste sono simili, solo che si lavora con pezzi più piccoli e più lentamente.

No, riguarda la dotazione dell'abitacolo. La superficie esterna del modello resta come la dà il kit.

È destinato al kit Eduard.

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