1:12 Rover Mini Cooper 1.3i

Mini Cooper 1.3i in scala 1:12 di Tamiya. Kit di grandi dimensioni con motore dettagliato, cofano apribile, parti cromate e pneumatici in gomma.

Scala1:12
Produttore Tamiya
EAN del prodotto9991117370055

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Mini Cooper 1.3i nella grande scala 1:12

Kit della classica Mini Cooper nella versione con il motore a iniezione da un litro e tre. La grande scala consente un livello di dettaglio inarrivabile nelle normali scale 1:24: la vettura finita misura circa duecentocinquantasei millimetri e ha un vano motore elaborato, il telaio con le sospensioni e un abitacolo completo con cruscotto, sedili e pannelli delle portiere. Il cofano si può montare aperto.

Il soggetto reale

La Mini fu prodotta dalla fine degli anni Cinquanta e negli anni Novanta usciva di scena con le ultime serie, in cui l'iniezione sostituì il carburatore. È proprio una vettura di questo tipo che il kit riproduce. Il quattro cilindri trasversale con il cambio sotto il motore, le ruote spinte agli angoli della carrozzeria e le sospensioni in gomma diedero alla vettura quella maneggevolezza proverbiale che la Mini dimostrò anche nelle competizioni.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Verniciare la carrozzeria a strati sottili e lasciare asciugare bene tra l'uno e l'altro: nella grande scala ogni irregolarità si accentua. Le parti cromate non vanno carteggiate né trattate con il mordente, la superficie si rovinerebbe. Completare il vano motore prima di chiuderlo. Non incollare i pneumatici in gomma con la normale colla per plastica, non li unisce.

A chi è destinato il modello

  • A chi colleziona modelli di automobili nelle grandi scale
  • Ai modellisti che vogliono costruire motore e telaio nel dettaglio
  • A chi ama la Mini classica

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Circa duecentocinquantasei millimetri di lunghezza.

Sì. Il kit riproduce il vano motore compresi radiatore, filtro e accessori, e il cofano si può lasciare aperto.

Il produttore non le indica nella propria descrizione: il dettaglio è affidato alle parti cromate e alle decalcomanie. La presenza di fotoincisioni non è quindi confermata.

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