1:48 F-86A Sabre air brakes

Clear Prop Models 1:48 F-86A Sabre air brakes sostituisce gli aerofreni di fusoliera del Sabre con un'esecuzione più fedele, completa della struttura dei vani interni.

Scala1:48
Produttore Clear Prop Models
EAN del prodotto8591111726986

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Clear Prop Models 1:48 – aerofreni dell'F-86A Sabre

Il set risolve gli aerofreni di fusoliera del primo Sabre di serie in scala 1:48. Non è il modello di un aereo, ma un accessorio per un kit già acquistato. Ha senso soprattutto su un modello con gli aerofreni in posizione aperta, perché allora si vede anche il vano dietro di essi, che il kit di norma risolve con un semplice incavo poco profondo.

Qualcosa sul soggetto

Il North American F-86A fu la prima versione di serie del Sabre, il caccia a reazione ad ala a freccia i cui duelli sopra la Corea sono entrati nella storia dell'aviazione. Gli aerofreni si trovavano sui fianchi della fusoliera e, dopo l'atterraggio o in una decelerazione rapida, si aprivano nel flusso d'aria. A terra, sulle macchine parcheggiate, restavano spesso aperti, ed è una vista gratificante per il modellista.

Raccomandazione per la costruzione

Sciacqua i pezzi in resina e liberali dal distaccante, altrimenti il colore non terrà. L'apertura nella fusoliera va ripulita in modo che l'aerofreno combaci. Dipingi le superfici interne prima del montaggio, perché dopo ci si arriva male. L'evidenziazione degli spigoli e una leggera sporcatura danno profondità agli aerofreni aperti e li distinguono dalla superficie intorno.

A chi è adatto il set

  • Ai modellisti che costruiscono il Sabre in configurazione aperta.
  • A chi realizza scene con l'aereo parcheggiato in piazzale.
  • A chi cerca una resa dettagliata dei vani di fusoliera.
  • A chi se la sente di fare piccole modifiche alla fusoliera.

Questo articolo completa un kit già acquistato. Da solo non costituisce un modello e non contiene prodotti chimici.

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Domande frequenti

Non devono, ma è proprio la posizione aperta il motivo per cui si acquista il set. Chiusi si confondono con la fusoliera e il dettaglio si perde.

Ancora prima di incollarle nella fusoliera. Dopo il montaggio non ci si arriva bene né con il pennello né con l'ugello.

Metti in conto che l'apertura andrà ripulita, perché il pezzo appoggi senza fessure e il bordo resti diritto.

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