Verde oliva nel tono dei mezzi alleati della seconda guerra mondiale. Coprente, opaco, 17 ml con contagocce.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il nome OVERLORD OLIVE rimanda allo sbarco in Normandia e la tonalità vi corrisponde: un verde tendente al bruno, quale portavano gli autocarri, le jeep, i carri armati e le casse dei reparti alleati. Rispetto a un verde puro è più consumato e rispetto al kaki più freddo, ed è esattamente la posizione in cui un veicolo non appare come un giocattolo, ma come una macchina che ha alle spalle qualche centinaio di chilometri di strada sterrata.
Per le grandi superfici la via più sicura è l'aerografo. Il colore si diluisce gradualmente, a gocce, finché non comincia a uscire dall'ugello in modo continuo, e si posa in tre o quattro passate invece che in una sola densa. Il risultato è una superficie liscia senza grana e senza irregolarità, sulla quale tengono poi bene sia le decalcomanie sia il successivo strato di lavaggi.
Perché il modello non appaia piatto, la tonalità si usa come valore medio e le superfici superiori si schiariscono. I tetti, i parafanghi e la corazza superiore ricevono un tono sensibilmente più chiaro, i fianchi restano nel colore originale e le parti inferiori si tirano verso il basso con il bruno. La differenza non deve essere esagerata, altrimenti nasce l'impressione di una quinta dipinta.
L'ultimo passo spetta alla vernice opaca, se si è lavorato con lavaggi a base di solvente. La tonalità in sé è opaca, ma la vernice uniforma la superficie dopo l'intervento di prodotti diversi e protegge gli spigoli dall'abrasione quando si maneggia il modello.
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