Armstrong Whitworth Argosy by Charles Stafrace

L'Armstrong Whitworth Argosy come velivolo da trasporto

Il volume di Charles Stafrace si concentra sulla macchina da carico britannica degli anni sessanta, dalle forme insolite. L'acquirente riceve un titolo stampato sul velivolo, nessun kit.

In servizio in uniforme e nei colori civili

L'Argosy era spinto da quattro gruppi turboelica Rolls-Royce Dart e il suo segno distintivo divennero le due travi che portavano gli impennaggi. La disposizione liberò tutta la parte posteriore della fusoliera per i portelloni di carico, quindi nel velivolo entravano materiale voluminoso e anche truppe da aviolancio. L'aviazione da trasporto britannica lo usò dall'inizio degli anni sessanta sulle rotte verso il Golfo Persico e verso l'Estremo Oriente; il soprannome se lo guadagnò per il suono particolare dei propulsori. Una parte delle macchine volò nei colori civili come trasportatore di merci e alcuni esemplari finirono il servizio nel ruolo di taratura dei radar a terra.

Che cosa presenta il testo

• La disposizione insolita della fusoliera con le travi degli impennaggi
• La propulsione turboelica e il suo effetto sulle prestazioni della macchina
• I compiti militari di trasporto sulle rotte d'oltremare
• L'esercizio civile da carico e le successive modifiche speciali
• Il soprannome che la macchina si guadagnò presso gli equipaggi

Chi interesserà il titolo

Il libro si presta a chi si interessa all'aviazione da trasporto e ai mezzi britannici degli anni sessanta. Ai modellisti offre un orientamento fra le differenze tra le macchine militari e quelle civili, che si manifestano nella forma del muso, nell'equipaggiamento e nella livrea. Aiuta anche nella scelta di un esercente meno consueto per la propria costruzione.