BAN014 light hex head flange bolt 0,5mm

Una flangia ha bisogno di una superficie piana

Un esagono con flangia sta e cade con ciò su cui appoggia. L'insuccesso tipico comincia da un pezzo non lavorato: un resto della linea di giunzione dello stampo, una bava di materozza o una superficie leggermente bombata bastano perché la flangia appoggi solo con un lato. Il collegamento sta poi di traverso e, guardandolo di lato, lo rivela un'ombra sotto il bordo, che alla vernice non riesce di coprire.

La preparazione della superficie sotto il collegamento

Prima di lanciarvi nella foratura, passate l'intorno del punto con carta abrasiva fine o con un bisturi piatto lungo la superficie. Pareggiate la linea di giunzione e soffiate la polvere, perché sotto il bordo non si trattenga nulla. Sulle superfici arrotondate è opportuno creare una piccola faccetta piana, altrimenti la flangia appoggia su un arco e la posizione del collegamento cambia a ogni contatto.

Il diametro più fine di questa famiglia

Cinque decimi di millimetro sono il limite inferiore in cui la flangia è ancora riconoscibile. Si usa dove il collegamento deve risultare fine e comunque percepibile: le viti flangiate presso i carter del motore, il fissaggio dei pezzi in plastica della carenatura, le staffe minute del serbatoio. La designazione light significa che la testa ha un profilo più basso dell'esecuzione piena della stessa forma.

Tre gradini di altezza di una sola forma

L'esagono flangiato il produttore lo propone con un'altezza della testa graduata, dalla più bassa attraverso quella media fino a quella piena. Su un solo modello si possono combinare: teste più basse sulla carenatura e sui carter, più alte nei punti in cui il collegamento deve essere leggibile da una distanza maggiore. Questo pezzo è dell'esecuzione più bassa.