1:20 McLaren MP4/4 - Engine Parts Set

1:20 McLaren MP4/4 – Engine Parts Set è un set di dettaglio Studio27 per rifare la sezione motore della leggendaria monoposto McLaren MP4/4. Non è un kit né un modello: è un accessorio per il kit Tamiya McLaren MP4/4 in scala 1:20, che dovete già avere.

Scala1:20
Produttore Studio27
EAN del prodotto9991117365590

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McLaren MP4/4 – set di parti del motore 1:20 (Studio27)

Non è un modello e non è un kit. È un set di parti aggiuntive del produttore giapponese Studio27, destinato a rifare la sezione motore della McLaren MP4/4 in scala 1:20. Il kit di base Tamiya McLaren MP4/4 (1:20) dovete possederlo separatamente, perché senza di esso il set non ha dove andare. Il set è fornito come detail set: non verniciato, non montato e senza carrozzeria in plastica.

Il soggetto reale

La McLaren MP4/4 è la vettura con cui si misurano tutte le altre. Nella stagione 1988 vinse quindici gare su sedici, una delle stagioni più dominanti nella storia della Formula 1. Al volante sedevano Ayrton Senna e Alain Prost, due dei migliori piloti di sempre nella stessa squadra e sulla stessa vettura; Senna ottenne otto vittorie e il suo primo titolo mondiale, Prost sette vittorie. Il loro duello divenne la rivalità più celebre che il motorsport abbia conosciuto. La vettura era spinta da un sei cilindri Honda sovralimentato di 1,5 litri e portava la livrea rossa e bianca oggi iconica.

Perché un set di parti del motore

Sulla MP4/4 il motore è il nodo tecnico in cui il dettaglio è tutto il senso della cosa. La plastica stampata non sa fare uno spigolo davvero sottile né una griglia vera, che sul kit è sempre solo un'incisione accennata. Il lamierino fotoinciso è invece sottile come la lamiera reale in scala, ed è la differenza che sul tavolo espositivo conta. Chi costruisce una monoposto con il motore scoperto vuole che sembri una macchina vera e non un giocattolo. Una monoposto per di più non ha una carrozzeria che nasconda gli errori: si vedono ogni filo, ogni fibbia, ogni vite.

Consigli per l'uso

  • Le fotoincisioni si piegano: è utile un piegafotoincisioni, eventualmente una lametta e le pinzette.
  • Le parti fotoincise e in metallo si incollano con la colla cianoacrilica (cianoacrilato) e non con la colla per plastica.
  • Spesso è necessario asportare o tagliare il dettaglio originale in plastica: questo passaggio è irreversibile, quindi misurate due volte.
  • Sgrassate le parti in metallo e trattatele con il primer prima di verniciarle, altrimenti il colore non tiene.

A chi è destinato il set

  • Ai modellisti più esperti che hanno già il kit Tamiya McLaren MP4/4 in scala 1:20.
  • Ai costruttori di monoposto che vogliono un modello con la sezione motore rifatta fedelmente.
  • Agli appassionati dell'era dei motori turbo, di Senna e di Prost.
  • Alle costruzioni da concorso e da esposizione, dove decide il dettaglio ravvicinato.

Il set di parti è fornito non montato e non verniciato. Non è un modello completo: il kit di base, la colla, i colori e gli attrezzi non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione. Il lavoro con le fotoincisioni minute richiede pinzette, lente d'ingrandimento e pazienza.

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Domande frequenti

No. È un set di parti aggiuntive per un kit. Il kit di base Tamiya McLaren MP4/4 in scala 1:20 dovete averlo, perché senza di esso il set non si può usare.

Con la colla cianoacrilica (cianoacrilato). La colla per plastica non tiene né sul metallo né sul lamierino fotoinciso.

Piuttosto no. Le fotoincisioni vanno piegate, le parti sono minute e una parte del dettaglio originale in plastica va asportata, il che è irreversibile. Lo consigliamo dopo qualche modello costruito.

Idealmente un piegafotoincisioni, pinzette a punta fine, una lametta o un bisturi e una lente d'ingrandimento. La colla cianoacrilica è indispensabile.

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