1:144 Painting masks for model Zvezda Tu-134 kit

Il fratello minore delle linee sovietiche

Il Tu-134 volò nel 1963 e fu il primo velivolo sovietico a reggere il normale servizio anche sugli aeroporti occidentali. I due motori ai lati della coda e il piano di coda posto in alto gli diedero una sagoma confondibile forse solo con quella della francese Caravelle. Molte macchine conservarono il muso vistosamente vetrato con la postazione del navigatore, un residuo dell'origine militare del progetto e al tempo stesso il dettaglio per cui i modellisti costruiscono questo tipo ancora oggi.

In che cosa aiuta la mascherina

In scala 1:144 la vetratura è piccola e i telai fra i singoli riquadri misurano frazioni di millimetro. Ritagliarli dal nastro significa lavorare con la lente e con un'alta probabilità che la linea sbandi. Una mascherina già sagomata va al suo posto al primo colpo e la linea del telaio mantiene la larghezza per tutta la lunghezza.

Indicazioni per la lavorazione

Prima di applicare la mascherina conviene limitarsi a lavare la vetratura con acqua tiepida e ad asciugarla senza strofinare, perché sulla superficie non restino graffi sottilissimi. Applicate il colore in più mani leggere: uno strato spesso si strappa quando si toglie la mascherina e solleva il bordo. Se il modello riceve una vernice lucida, togliete la mascherina prima di essa, altrimenti il bordo sotto la vernice risalta e il telaio sembra in rilievo, cosa che in una scala così piccola salta all'occhio.

• Le mascherine corrispondono al modello del Tu-134 nel kit in scala 1:144.
• Il set riguarda la vetratura, il modello il costruttore se lo procura a parte.
• Mani leggere di colore impediscono che i bordi si sollevino al momento di togliere la mascherina.