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BAe Hawk T.1A 1:32 — ugello di scarico del produttore Reskit. Sostituzione dell'ugello semplificato del kit, accessorio per il modello e non il modello di un aereo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di un set di dettaglio dell'ugello di scarico in scala 1:32 del produttore Reskit, non di un kit. Sostituisce l'ugello in plastica del modello dell'addestratore britannico BAe Hawk T.1A, che è di norma stampato con pareti spesse e privo di struttura interna. Il modello del velivolo, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.
Il BAe Hawk T.1 è un addestratore e velivolo leggero da combattimento britannico biposto subsonico, spinto dal turbofan Rolls-Royce Turbomeca Adour senza postbruciatore. La designazione T.1A la porta una parte delle macchine della Royal Air Force modificate per compiti complementari di difesa aerea. È proprio il motore a distinguere i set per le singole generazioni di Hawk: le esecuzioni successive ricevettero una variante più potente del propulsore e con essa una terminazione di forma diversa, quindi l'ugello per il T.1A non è intercambiabile con il set per le macchine più recenti.
Lavate prima i pezzi con acqua tiepida e detersivo e lasciateli asciugare. Tagliate il residuo di fusione con una lama affilata e carteggiate la superficie; durante la carteggiatura proteggete le vie respiratorie. L'ugello si incolla con la colla cianoacrilica, non con la colla a solvente per plastica. Verificate a secco se occorre regolare il diametro interno della coda della fusoliera. Verniciatura: applicate le tinte metallizzate su un fondo liscio e ben lisciato, perché sotto la metallizzata ogni graffio si vede. Suggerite la colorazione termica con strati sottili e fissatela alla fine con una vernice leggera.
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