1:32 F6F-5 Hellcat

Il vertice dello sviluppo di un caccia imbarcato

La versione F6F-5 chiuse la linea evolutiva che dalla metà del 1943 sostenne sui ponti delle portaerei statunitensi il peso maggiore dei combattimenti sul Pacifico. Rispetto alla precedente F6F-3 ricevette una cappottatura del motore più liscia, una corazzatura rinforzata dietro le spalle del pilota e piloni per razzi e bombe, così da puro caccia divenne una macchina polivalente capace di attaccare obiettivi terrestri.

Quattro velivoli precisi sul foglio

La prima colorazione appartiene al velivolo con il venticinque bianco del VF-19, che Bruce Williams pilotava dalla Lexington nello schema mimetico a tre toni. La seconda è la macchina di David McCampbell, comandante del gruppo imbarcato CAG 15 sulla Essex, cioè del pilota da caccia navale statunitense di maggior successo della guerra. La terza porta il nove bianco del tenente Charles Stimpson del VF-11 dalla Hornet e la quarta il numero 71 del tenente Leo McCuddin del VF-20 dal ponte della Enterprise.

A che cosa serve il foglio

Si tratta di un set di decalcomanie a sé stante, che il costruttore abbina a un kit in plastica del tipo e della scala corrispondenti. La pellicola di supporto è sottile e, una volta asciutta, si fonde con la vernice, così sulla superficie non nasce un gradino visibile. Le decalcomanie si staccano per singoli motivi, non per campi interi, e si applicano su un fondo liscio e lucido.

• Estensione: quattro colorazioni complete comprese insegne nazionali e numeri tattici
• Ambientazione: squadron imbarcati della marina statunitense negli anni 1944 e 1945
• Procedimento consigliato: trasparente lucido intermedio, ammorbidente, vernice opaca finale