1:35 Silniční patníky

Il dettaglio che solo allora fa di una superficie una strada

Le pietre bianche lungo la banchina sono tra gli elementi che nessuno nota finché non mancano. Eppure sono proprio loro a dire a chi guarda dove passa la carreggiata, dove finisce e quanto è larga. Collocate a intervalli regolari creano un ritmo che tira lo sguardo in lontananza, così che anche una scena poco profonda guadagni all'improvviso spazio. Per il costruttore è uno dei modi meno costosi di dare profondità a una scena.

Il contenuto è di quindici fusioni in gesso e accessori in legno. La combinazione dei materiali ha una sua logica: i cippi di pietra corrispondono al gesso, mentre gli elementi in legno rappresentano i paracarri che si facevano di legno là dove la pietra non conveniva. Il gesso si può rifinire con la carta abrasiva, cosa utile quando una pietra deve risultare consumata o divelta.

Come rendere credibile la disposizione

• tenete l'intervallo regolare, ma non misurato al millimetro
• inclinate uno o due pezzi, come se un veicolo li avesse urtati
• accennate alla base il deposito di terra che vi si raccoglie sempre
• sul lato esterno di una curva mettete le pietre più fitte che in rettilineo

La verniciatura parte dal bianco, ma un cippo bianco puro risulta falso. Funziona bene smorzarlo verso un tono grigiastro, sporcare la parte bassa con la polvere della carreggiata e schiarire invece leggermente lo spigolo superiore, perché era quello che si consumava di più. Gli elementi sono dimensionati per la scala 1:35. Mettete le pietre solo dopo aver completato il fondo stradale, altrimenti attorno a esse lo stucco si distribuisce a fatica e il raccordo con la banchina resta disordinato.