1:48 150 gallon underwing fuel tanks (F-5E/F/N, F-20, AT-3) (2 pcs)

Due serbatoi supplementari subalari da centocinquanta galloni, fusi in resina per i modelli in quarantottesimo dei caccia leggeri della linea F-5 e delle macchine affini.

Scala1:48
Produttore Reskit
EAN del prodotto9991117359906

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Carburante sotto l'ala della tigre

Il Northrop F-5E Tiger II nacque come aereo da combattimento poco esigente e di manutenzione economica per gli alleati degli Stati Uniti e volò in decine di paesi dalla Norvegia a Taiwan. Il suo punto debole fu sempre l'autonomia modesta, e così i serbatoi supplementari si appendevano sotto l'ala praticamente ogni volta che la macchina lasciava le vicinanze della base. Gli stessi serbatoi li condividevano l'F-5F biposto, l'F-5N navale modernizzato, il prototipo F-20 Tigershark e la macchina taiwanese da addestramento AT-3.

Contenuto della confezione

La confezione porta due pezzi fusi dalla forma di un fuso snello con il muso a punta e con quattro alette di coda. Il vantaggio principale sta nel fatto che il pezzo fuso non ha la linea di divisione in mezzo al fianco: il serbatoio esce dallo stampo intero, quindi non serve stuccare e carteggiare la cucitura, operazione che nelle parti in plastica di solito consuma la rivettatura fine nei dintorni.

La sistemazione

Il serbatoio pende dal pilone e deve essere parallelo all'asse longitudinale dell'aereo, altrimenti tutto il modello appare storto alla vista. Si dimostra utile incollare i due lati in una volta e lasciare il modello in piedi su una lastra livellata finché la colla non indurisce. Prima di questo vale la pena verificare se la macchina determinata, nel periodo determinato, portava i serbatoi sotto l'ala, sotto la fusoliera oppure entrambe le cose insieme.

Un particolare che cambia la sagoma

Due fusi sotto l'ala allungano l'ombra dell'aereo e danno al pezzo finito l'aspetto di una macchina pronta a una missione lunga. Senza di essi un caccia leggero sembra più un pezzo da museo che un mezzo in servizio.

Verniciatura

I serbatoi erano spesso in una tinta diversa da quella dell'aereo, perché si spostavano fra le macchine della squadriglia. Spruzzarli a parte e incollarli solo alla fine ha perciò senso non solo tecnicamente, ma anche esteticamente.

Valutazioni

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Domande frequenti

Due, dunque una coppia sotto le due ali. Risulta direttamente dal dato indicato nel nome dell'articolo.

Alla famiglia F-5 nelle versioni E, F e N, inoltre al tipo F-20 e alla macchina da addestramento AT-3. Tutti questi aerei condividevano lo stesso tipo di carico esterno.

Sì, lo stesso serbatoio esiste anche in trentaduesimo e in settantaduesimo, e con essi esiste una variante per l'agganciamento sotto la fusoliera, in cui nella confezione c'è un pezzo.

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ReskitRSU48-05651:48

1:48 150 gallon underwing fuel tanks (F-5E/F/N, F-20, AT-3) (2 pcs)

Due serbatoi supplementari subalari da centocinquanta galloni, fusi in resina per i modelli in quarantottesimo dei caccia leggeri della linea F-5 e delle macchine affini.
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