1:48 F6F-5 Hellcat - Early Cowling and Cooling Flaps / Opened (for Eduard Kits)

F6F-5 Hellcat — cofano motore iniziale e alette di raffreddamento aperte, resina 1:48 (Quickboost / Aires)

Questo prodotto non è un kit di aereo, ma una parte di ricambio in resina. Sostituisce il cofano motore del kit del Grumman F6F-5 Hellcat in scala 1:48 di Eduard, nell'esecuzione iniziale del cofano e con le alette di raffreddamento in posizione aperta. Proprio le alette aperte corrispondono allo stato in cui il velivolo stava sulla coperta o sul piazzale con il motore spento o in moto — cioè alla situazione che la maggior parte dei modellisti rappresenta in vetrina.

Che cosa cambia l'accessorio

L'Hellcat conobbe durante la produzione modifiche del cofano motore e del suo raffreddamento, perciò la versione del cofano non è un dettaglio estetico, ma una questione di correttezza della macchina concreta. Il tipo iniziale di cofano ha una propria sagomatura e una propria disposizione delle alette. La plastica stampata a iniezione, inoltre, offre di norma le alette solo chiuse, perché altrimenti dovrebbero essere assurdamente spesse. La fusione in resina consente bordi sottili delle alette e una vista aperta sullo spazio retrostante, il che ravviva notevolmente tutta la vista frontale del modello — il motore radiale sembra allora avere da dove respirare.

Lavorare la resina

• Lavare prima la fusione con acqua e detersivo, perché non vi resti il distaccante dello stampo.
• Il blocco di colata si stacca con un taglio di seghetto fine; non si spezza mai, la resina è dura e fragile.
• Si incolla con la colla cianoacrilica (cianoacrilato), eventualmente con l'epossidica sulle superfici più grandi.
• Carteggiare e rifinire sempre con la mascherina respiratoria, meglio a umido — la polvere di resina è nociva per la salute.
• Prima della pittura stendere il primer; le tonalità metalliche e un wash all'interno delle alette danno profondità allo spazio aperto.

A chi è destinato l'accessorio

• Ai costruttori dell'Hellcat 1:48 di Eduard che vogliono il corretto tipo iniziale di cofano.
• Ai modellisti che costruiscono il velivolo nello stato di parcheggio, con le alette aperte.
• Ai costruttori più esperti a cui non dispiace tagliare e incollare parti in resina.

L'accessorio è fornito non verniciato, come fusione in resina. Il kit di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.