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Il seggiolino eiettabile Martin-Baker Mk9b2 per il Jaguar monoposto 1:48 rende più preciso l'elemento più evidente di un abitacolo aperto. Il modello dell'aereo va procurato con un altro acquisto.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Nella denominazione compaiono la sigla Mk9b2 e l'esecuzione per la versione monoposto: è proprio questo a distinguere l'articolo da proposte per il resto molto simili dedicate allo stesso aereo. I Jaguar britannici usavano seggiolini del marchio Martin-Baker e la loro forma è tra gli elementi marcati dell'abitacolo. L'articolo in scala 1:48 completa un kit, non sostituisce l'aereo stesso.
La sigla del seggiolino su un unico tipo di macchina cambia secondo la versione e secondo il periodo di servizio e le differenze stanno di norma nei particolari dello schienale, delle maniglie e dell'equipaggiamento di salvataggio. Regolatevi perciò direttamente su ciò che sta nella denominazione e confrontatelo con la documentazione dell'aereo concreto che volete costruire. Per l'esecuzione biposto si producono articoli diversi.
Il Jaguar anglo-francese fu progettato per l'attacco a bassa quota e per l'impiego da piste di fortuna. Le versioni monoposto costituivano la parte da combattimento della dotazione, quelle biposto servivano soprattutto all'addestramento. L'abitacolo è piuttosto stretto e il tettuccio ben vetrato, quindi il seggiolino sul lavoro finito si vede più di quanto ci si aspetterebbe.
Rendete le cinghie e le maniglie in tonalità contrastanti, altrimenti in fotografia il seggiolino si fonde in una massa uniforme. L'articolo è senza colore e senza il kit di base. Tutto il necessario per completarlo procuratevelo a parte.
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