1:72 F‑15 Eagle/Strike Eagle (A, B, C, D, E early, J) F100-PW-220 closed exhaust nozzles for Academy kit

Il soggetto reale

Il McDonnell Douglas F-15 Eagle è un caccia bimotore statunitense per la superiorità aerea. Le versioni A e C sono monoposto, la B e la D biposto, biposto è anche la versione da attacco E Strike Eagle e la sigla J appartiene alle macchine dell'aviazione giapponese. Il set è previsto per le versioni A, B, C, D, E iniziali e J, cioè per le macchine con il propulsore F100-PW-220. Gli Strike Eagle successivi hanno ricevuto un allestimento più potente della stessa serie, che nella parte posteriore ha un aspetto diverso.

Perché sostituire gli ugelli

Su una macchina bimotore gli ugelli di scarico sono una delle poche parti che lo spettatore, guardando da dietro, ha interamente davanti a sé, e allo stesso tempo appartengono alle forme più complesse del modello. La parte stampata a iniezione è di solito composta da due metà e in scala 1:72 le sue pareti sono troppo spesse. Gli ugelli di ricambio portano un bordo più sottile e la partitura dei petali esterni in un pezzo unico. La posizione chiusa corrisponde a una macchina con i motori spenti, cioè all'aspetto di un velivolo parcheggiato sul piazzale.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

• Prima di incollare confrontate la posizione degli ugelli con la fotografia della macchina che state costruendo, perché sia coerente con l'insieme della scena.
• Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate con cautela il resto.
• La colla per polistirene su queste parti può non tenere, più affidabile è la colla cianoacrilica.
• Prima della verniciatura lavate e sgrassate le parti.
• Graduate le tonalità metalliche: le lamiere attorno all'ugello hanno tonalità diverse e verso la bocca il colore vira allo scuro.

Condizioni di fornitura

Vengono forniti gli ugelli di ricambio secondo l'elenco riportato sulla confezione. Il kit del velivolo, i colori e la colla non sono compresi, salvo diversa indicazione.