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Acrysion - kouřově šedá

Grigio fumo della gamma acrilica Gunze Acrysion. Velo grigio attenuato per vetri affumicati, bruciature dietro gli scarichi e ombreggiature delicate.

Produttore Gunze
EAN del prodotto8591111130684

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Un velo grigio fumo su vetri e tracce di scarico

Il fumo non ha un confine netto. Si dissolve, si deposita in modo irregolare e dove è abbondante toglie luminosità alla superficie senza coprirla del tutto. La tonalità fumo per modellismo imita questa proprietà: si applica in veli sottilissimi e ognuno di essi scurisce la superficie solo di poco.

Il lavoro maggiore lo dà di solito sul vetro. I tettucci scuriti degli abitacoli, i vetri affumicati delle vetture sportive e le visiere dei caschi acquistano esattamente quel carattere semitrasparente che un colore nero non dà mai. Il secondo grande campo d'azione sono le tracce dei gas combusti dietro gli scarichi degli aerei, intorno alle volate delle canne, sopra i fumaioli delle navi e dietro gli ugelli dei motori a razzo.

  • Tonalità grigio fumo pensata per strati velati molto sottili
  • Scurisce i tettucci trasparenti, i vetri delle vetture e le visiere dei caschi
  • Imita i gas combusti dietro gli scarichi, sopra i fumaioli e intorno alle volate
  • Permette di attenuare colori troppo brillanti e la lucentezza dei pezzi minuti

Con questo colore la densità è decisiva. Molto diluito si può stendere in molti strati e la traccia resta morbida; denso, al contrario, lascia una macchia dal bordo visibile. Non risparmiate quindi né l'acqua né il diluente Acrysion Thinner e dopo il lavoro lavate gli strumenti con il prodotto Acrysion Tool Cleaner, perché nell'ugello non resti pigmento depositato.

Un suggerimento pratico per finire: seguite sempre la direzione della traccia secondo il flusso d'aria intorno alla macchina reale. Il fumo si allunga all'indietro e si allarga, non finisce mai di netto in mezzo a una superficie, ed è proprio questo dettaglio a decidere se la patina apparirà credibile.

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Domande frequenti

Il nero copre la superficie. La tonalità fumo resta semitrasparente, così sotto il tettuccio si continua a riconoscere l'abitacolo.

Molto diluito e in numerosi veli sottili. Ogni passata scurisce la superficie solo di poco e la traccia resta morbida, senza un bordo netto.

Dietro gli scarichi degli aerei, intorno alle volate delle canne, sopra i fumaioli delle navi e dietro gli ugelli dei motori a razzo.

Segue il flusso d'aria intorno alla macchina, si allunga all'indietro e si allarga. Una macchia chiusa di netto in mezzo alla superficie risulta poco credibile.

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