Acrysion - matná černá

Un nero che non fa riflessi

Il nero opaco è sul modello il colore di lavoro numero uno. Si usa su pneumatici e battistrada, dentro i vani carrello, sulle canne, sulle cornici dei cruscotti, nelle linee di pannellatura e come mano di fondo sotto le tinte metalliche, alle quali solo una base scura dà profondità. Poche altre boccette si aprono in laboratorio così spesso.

La serie Acrysion è a base d'acqua ed è stata sviluppata per avere il minor odore possibile durante il lavoro. Si diluisce con acqua, ma il produttore offre anche un proprio diluente, che rende più uniformi la stesura e l'essiccazione. Secondo il produttore il colore è destinato soprattutto alla spruzzatura con l'aerografo e non all'applicazione a pennello; prima dell'uso va mescolato per bene, perché l'opacizzante si deposita sul fondo.

Il metodo collaudato è spruzzare il colore diluito in due o tre mani leggere invece che in una sola carica. Con uno strato spesso la superficie opaca si riempie facilmente e perde l'aspetto vellutato. Gli attrezzi si puliscono subito dopo il lavoro, finché il film è ancora fresco; lo strato asciutto tiene ormai saldamente e sopporta una mano di vernice trasparente.

Sul modello finito il nero opaco serve anche a disegnare con delicatezza l'ombra negli angoli e nei recessi, dove un lavaggio scuro lascerebbe bordi indesiderati.

Nella miscelazione con altre tinte il nero funziona come una spezia da dosare. Nei toni verdi e marroni si aggiunge a gocce, perché basta poco per tirare il colore verso il grigio e la superficie perde luminosità. Per scurire una tinta la maggior parte dei modellisti preferisce quindi un marrone scuro o un blu, e lascia il nero dove deve essere davvero nero: sulla gomma, sulla fuliggine attorno agli scarichi e nelle ombre profonde.