Hobby color - kobaltovďż˝ modrďż˝

Il blu cobalto

Il tono cobalto è fra i blu più intensi dell'offerta da modellismo. Resta vicino al blu puro, senza scivolare nel viola o nel verde, perciò si presta dove il colore deve risultare al tempo stesso brillante e freddo. Sul modello compare più spesso sulle marcature, sulle bande e sulle superfici delle insegne, sulle macchine sportive e sui mezzi dai colori vivaci, dove una tinta smorzata risulterebbe debole.

Perché il blu ha bisogno di un fondo

I pigmenti blu coprono peggio di quelli grigi o terrosi, e questo vale anche per questa tinta. Steso direttamente sulla plastica scura o su un fondo nero il colore impallidisce e sembra sporco; è più sicuro mettere un fondo chiaro, idealmente bianco o grigio chiaro, e solo su quello spruzzare alcuni strati sottili. L'intensità emerge allora senza bisogno di caricare il colore al punto da annegare le incisioni.

Lavorare con il colore

Prima della stesura il flacone va mescolato per bene. Per diluire servono sia l'acqua sia il diluente della casa; sulle superfici assorbenti si presta l'acqua, sulla plastica liscia e sulle fotoincisioni è più affidabile il diluente. Il cobalto si può anche smorzare con il grigio o ravvivare con il bianco, ma la miscela risultante perde una parte della profondità, quindi conviene prepararne poca per volta e controllarla via via su un pezzo di prova.

Confezione

Nel flacone ci sono dieci millilitri. Il blu intenso si stende di solito su marcature, bande e superfici ridotte, non su tutto il mezzo, perciò il contenuto dura a lungo. Il bicchierino e l'ugello dell'aerografo conviene pulirli subito dopo il lavoro, finché il colore è ancora bagnato; la pellicola acrilica indurita si toglie molto più a fatica di una stesura fresca.