Mr. Color - mahagonová

Legno, cuoio e base sotto la ruggine

Il mogano ha un fondo bruno-rossastro scuro che sul modello si legge subito come materiale naturale. Trova impiego sui ponti di velieri e imbarcazioni, sulle pale delle eliche in legno, sul calcio delle armi portatili e sui sedili rivestiti in pelle. Chi costruisce veicoli e mezzi lo usa volentieri come strato inferiore sotto le zone arrugginite: sotto pigmenti e terre crea un tono caldo grazie al quale la corrosione non appare piatta e cartacea.

Come si comporta

Il solvente del legante è a base nitrocellulosica, quindi per diluirlo si ricorre al diluente per colori lacquer, mai all'acqua. La superficie asciutta è liscia, piuttosto satinata, e questo torna utile perché proprio su una base del genere il wash a olio scorre bene. La venatura del legno si ottiene più facilmente stendendo sul mogano asciutto un velo di colore a olio e pettinandolo con un pennello piatto asciutto nel senso delle fibre.

A cosa fare attenzione

La tonalità è molto intensa e su grandi superfici risulta quindi cupa; per un legno più chiaro va miscelata con un ocra o un color sabbia della stessa linea. All'interno di questa serie si può miscelare senza limiti, con i colori diluibili ad acqua no. Si lavora con la finestra aperta e con il flacone chiuso fra un prelievo e l'altro, perché il contenuto si addensa in fretta e il residuo liquido lasciato scoperto evapora inutilmente. I residui secchi sul collo del flacone vanno tolti con un panno inumidito di diluente prima di riavvitare il tappo, altrimenti la chiusura si incolla al punto da non poterla più aprire senza danneggiare il flacone.