Mr. Color - námořní modrá

Un blu scuro dal passato navale

Il blu profondo è fra i toni classici dell'intera linea. È abbastanza scuro da apparire, su una superficie estesa, tranquillo e non sgargiante, e allo stesso tempo mantiene un carattere blu puro, senza spostamenti verso il viola o verso il verde. Copre bene già in due strati sottili.

Vi si ricorre sui mezzi navali, sui campi blu delle insegne di nazionalità, sulle macchine civili e sportive e ovunque il blu debba essere vistoso ma non chiaro. Sulle superfici grandi conviene schiarire impercettibilmente il tono con il bianco: un modello rimpicciolito riflette meno luce della macchina reale, quindi una tonalità scura vi appare ancora un poco più cupa.

Di blu nella linea ce ne sono di più e vale la pena non confonderli. Il blu mezzanotte è sensibilmente più cupo e più freddo, il cobalto tende al viola, il celeste e l'azzurro stanno alcuni toni più in alto. Questo sta nel mezzo e si accorda bene tanto con il bianco quanto con le tonalità grigie, con le quali si combina spesso negli schemi a due colori.

Nel flacone ci sono 10 ml di colore con legante a lacca. Per la diluizione e per la pulizia dell'aerografo serve il Mr. Color Thinner, eventualmente la sua versione leveling; con l'acqua non si può diluire. Il rapporto usuale va da 1:1 a 2:1 secondo la densità. La pellicola asciutta è dura e liscia, quindi vi si possono posare senza timore le decalcomanie e le successive mani di vernice trasparente.

Conservare il flacone ben chiuso e lontano dal calore. Da un contenitore socchiuso il solvente evapora e il colore si addensa; lo si recupera aggiungendo diluente e mescolando a fondo. L'avanzo di colore diluito nella tazzina dell'aerografo non va rimesso nel flacone, perché cambierebbe il rapporto dell'intera confezione.