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Tonalità verde scuro della norma aeronautica tedesca RLM 71, dell'inizio della seconda guerra mondiale. Colore sintetico, confezione da 10 ml.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il verde scuro numero 71 apparteneva alla prima generazione delle mimetiche aeronautiche tedesche. Dalla fine degli anni Trenta, insieme a un verde ancora più scuro tendente al nero, disegnava le superfici superiori delle ali e della fusoliera in campi dai bordi netti, i cui contorni seguivano il disegno geometrico prescritto dalle norme di fabbricazione. Le superfici inferiori restavano azzurro chiaro, così che visto da terra l'aereo appariva diverso che dall'alto.
In questa livrea andarono in combattimento i caccia, i bombardieri in picchiata e i bimotori durante le campagne sulla Polonia, sulla Francia e sull'Inghilterra. La coppia di verdi cedette il passo solo nel corso del 1941, quando sui caccia fu sostituita da toni grigi più adatti al combattimento alle alte quote. Sui bombardieri e sulle macchine impiegate sul fronte orientale lo schema verde scuro rimase invece in uso più a lungo.
Il colore è a base nitro e, una volta asciutto, indurisce formando una superficie liscia, sulla quale si posano bene sia le decalcomanie sia il trasparente. Si prepara mescolando a lungo, perché il pigmento scuro si deposita sul fondo, e si diluisce con il diluente della stessa marca. Si applica con l'aerografo; per il pennello la linea non è adatta.
Per riprodurre fedelmente una superficie sbiadita dal sole, aggiungere alla tonalità una goccia di grigio chiaro e sfumarla al centro dei pannelli grandi. La confezione contiene 10 ml.
Il tono si presta anche ai mezzi terrestri di produzione tedesca e agli accessori per i quali si presuppone una verniciatura verde di fabbrica. Dopo alcune ore la superficie asciutta si può lucidare con un abrasivo finissimo: lo strato successivo si distenderà liscio e senza grana visibile.
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