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LC37 - FS30040 matt burnt umber

Lifecolor terra d'ombra bruciata opaca FS30040 è una tonalità bruna scura che negli schemi mimetici a tre campi dei mezzi terrestri porta il campo marrone.

Produttore Lifecolor
EAN del prodotto1591100783627

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La terra d'ombra bruciata FS30040 come campo marrone dello schema

La terra d'ombra bruciata è un bruno scuro e terroso, cioè esattamente il tipo di tono su cui si regge il campo marrone degli schemi mimetici multicolori dei mezzi terrestri. La terna verde, marrone e nero è uno dei modi più diffusi per spezzare un veicolo in superfici discontinue nel terreno europeo, e il marrone vi fa da anello di congiunzione fra il campo più chiaro e quello più scuro. Nel nome della tonalità sono indicati il numero della norma cromatica statunitense Federal Standard FS30040 e il grado di lucidità opaco.

Come stendere il campo marrone

  • Il marrone si stende di solito come secondo campo, dopo il verde di base e prima del campo più scuro.
  • Il bordo netto corrisponde agli schemi applicati in officina secondo un disegno, quello morbido agli schemi spruzzati presso il reparto.
  • Conducete i campi attraverso le rotture di forma del veicolo, non lungo di esse. È proprio così che la mimetica spezza la sagoma.
  • Seguite il disegno dei campi anche sul tetto e sulle parti basse, perché lo schema appaia coerente da tutti i lati.

Altri impieghi

Oltre che nei campi mimetici, il bruno scuro è utile per lo sporco terroso nel passaruota, come base dei depositi sugli organi di rotolamento e per le parti in legno del carico e dell'equipaggiamento.

A chi è destinata la tonalità

Ai modellisti di mezzi militari negli schemi multicolori e ai costruttori di diorami che hanno bisogno di un tono terroso scuro.

Tenere il colore fuori dalla portata dei bambini e durante l'applicazione a spruzzo lavorare in un ambiente ben ventilato.

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Domande frequenti

Di solito come secondo, cioè dopo il campo verde di base e prima del campo più scuro dello schema.

Entrambi hanno la loro ragione. Il bordo netto corrisponde agli schemi applicati in officina secondo un disegno, quello morbido agli schemi spruzzati direttamente presso il reparto.

Allo sporco terroso nel passaruota, come base dei depositi sugli organi di rotolamento e per le parti in legno del carico e dell'equipaggiamento.

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