SPANISH CIVIL WAR. LEGION CONDOR AIRCRAFT COLORS

La Legione Condor sulla Spagna

Il corpo aereo tedesco inviato nel 1936 a sostegno delle truppe di Franco divenne un laboratorio di prova, nel quale la Luftwaffe sperimentò tattica e mezzi alcuni anni prima della grande guerra. Vi volarono biplani, i primi caccia monoplani di serie con abitacolo chiuso e i bimotori da bombardamento, sui quali si verificò per la prima volta che cosa potesse fare un bombardamento d'area. È proprio a queste macchine che corrispondono queste sei tonalità.

L'insieme è formato dalla terna più vecchia di toni terrosi: bruno scuro, verde e grigio chiaro, che sui velivoli tedeschi si usavano in un disegno spezzato. A essa si aggiungono l'azzurro chiaro delle superfici inferiori nella versione del 1938, quando la tonalità prescritta cambiò, e la coppia scura di verdi, che entrò in scena alla fine dell'impegno spagnolo e restò poi in dotazione per tutta la guerra. Il set coglie dunque il passaggio tra due generazioni di tinte.

Si tratta di colori lacquer. Asciugano più in fretta degli acrilici diluibili con acqua, danno un film più duro e più resistente e sopportano una carteggiatura successiva e un lavaggio più aggressivo. In cambio richiedono il diluente dello stesso marchio, una buona aerazione e un risciacquo accurato dell'aerografo subito dopo il lavoro.

Per il modellista il periodo spagnolo è grato soprattutto per le marcature delle macchine. Portavano cerchi neri e croci di Sant'Andrea su campo bianco e numeri tattici separati da un trattino, cioè marcature che si distinguono a prima vista da quelle tedesche successive.

Mettete anche in conto che in Spagna le macchine operavano in un clima secco e polveroso. Le tinte vi sbiadivano in fretta, sui bordi d'attacco si consumavano fino al metallo e attorno agli scarichi restavano strisce scure che non si potevano lavare via.