STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY

AMMO of Mig Jimenez STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY è un effetto a smalto (a solvente) per l'invecchiamento, in flacone da 10 ml con il pennellino nel tappo — un grigio sporco caldo per le colature verticali in ambienti polverosi e asciutti. È un prodotto chimico per modellismo, non un kit.

Produttore AMMO of Mig Jimenez
EAN del prodotto8591111655422

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STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY — il grigio sporco caldo di AMMO of Mig Jimenez

STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY è un prodotto per l'invecchiamento a smalto (a solvente), pronto all'uso, ad asciugatura opaca, in un flacone da 10 ml con il pennellino applicatore direttamente nel tappo. Si tratta di un prodotto chimico per modellismo, non è un kit. La tinta è un grigio sporco caldo, virato al bruno e al beige — il colore della polvere e dello sporco asciutto.

Che cos'è lo streaking e perché conta la temperatura della tinta

Lo streaking sono le tracce verticali di sporco, acqua secca, olio e sudiciume che scivolano lungo le fiancate dei mezzi — sotto i rivetti, attorno ai portelli, sotto gli scarichi, sui fianchi dello scafo. Grigio sporco caldo contro freddo è una decisione chiave: quello caldo, virato al bruno, dice che il mezzo ha viaggiato in un ambiente polveroso e asciutto — deserto, steppa, strade di terra. Il grigio freddo (la tinta a parte COLD DIRTY GREY, virata al blu e al verde) corrisponde all'umidità e al freddo — pioggia, mare, fango invernale. La scelta della tinta decide se il modello sembra venire dal deserto o da un'Europa piovosa.

Utilizzo

  • Lavorate su una superficie verniciata e del tutto indurita, perché il diluente non la intacchi.
  • Stendete pennellate verticali dall'alto verso il basso — con una tinta polverosa piuttosto tracce più corte e interrotte.
  • Lasciate appassire un momento, poi con un pennello pulito inumidito di diluente per smalti tirate dall'alto verso il basso e stemperate le tracce in un velo largo e morbido: la polvere asciutta non forma linee nette, ma campi sfumati.
  • Lavorate a strati e intensificate il tono un poco alla volta.
  • Il pennellino nel tappo significa che si stende direttamente, senza tavolozza e senza miscelare.

A chi si rivolge

Ai modellisti di carri e veicoli impiegati nel deserto, di aerei su campi polverosi e a chi realizza diorami con terra e sabbia. Se costruite un mezzo sotto la pioggia e nel freddo, prendete il grigio sporco freddo.

Sicurezza: contiene solventi organici infiammabili. Lavorare in un ambiente ben ventilato, lontano da fiamme libere. Non respirare i vapori, proteggere le vie respiratorie, la pelle (guanti) e gli occhi. Tenere fuori dalla portata dei bambini.

Valutazioni

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Domande frequenti

Il grigio sporco caldo è spostato verso il bruno e il beige ed evoca un ambiente asciutto e polveroso — deserto, steppa, strade di terra. Il grigio sporco freddo (la tinta a parte COLD DIRTY GREY) vira al blu e al verde e corrisponde all'umidità, alla pioggia, al mare, al fango invernale e al calcestruzzo. La scelta della tinta dice dove il modello è stato.

Sì, ed è consigliato. Lo sporco vero non è di un solo colore: stratificare il grigio caldo e quello freddo l'uno sull'altro dà l'irregolarità e la profondità che un colore solo non raggiunge.

Con un pennello pulito inumidito di diluente per smalti, con pennellate dall'alto verso il basso. Con una tinta polverosa stemperate la traccia in un velo più largo e morbido, non in una linea netta.

No. È un prodotto chimico per modellismo — un effetto a smalto per invecchiare modelli già costruiti e verniciati.

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