UA255 - Olive Drab Flashed Shade

Olive Drab Flashed Shade

L'oliva è il colore che sul modello sprofonda più in fretta in un'unica superficie illeggibile. I mezzi statunitensi della seconda guerra mondiale e dell'epoca postbellica erano verniciati proprio con esso, e questa tonalità ne è la variante schiarita, destinata a far sì che la superficie si divida di nuovo in forme.

Luce sulle superfici tecniche

Le parti sporgenti del mezzo raccolgono più luce e insieme si consumano di più. Sui mezzi alleati sono le lamiere del cofano e le loro piegature, i coperchi dei serbatoi, i telai dei vetri, le coperture dei fari, i fissaggi delle taniche, le teste delle viti e i bordi superiori dei parafanghi. L'oliva schiarita posata soltanto su questi punti restituisce volume alla superficie e prepara il piano agli interventi successivi: più le forme sono leggibili, meglio vi risalteranno poi il metallo vivo e le tracce degli attrezzi. Le taniche e le casse conviene schiarirle un poco più del mezzo stesso, perché altrimenti si fondono con la sua fiancata.

Dove si usa la tonalità

• Lamiere del cofano, loro piegature e bordi superiori dei parafanghi.
• Taniche, casse ed equipaggiamento fissato sul mezzo.
• Parti sporgenti del motore, coperchi dei serbatoi e coperture dei fari.
• Schiarimento del centro delle grandi superfici, perché non risultino piatte.

A chi si rivolge

Al modellista dei mezzi alleati che vuole avere il veicolo leggibile anche dopo l'applicazione della polvere e del fango. Sorvegliate il fondo: su una base liscia e lucida lo schiarimento appare più debole e va graduato, su una superficie opaca e granulosa salta fuori in fretta e si esagera facilmente. Procedete a piccoli passi e allontanate via via il modello dall'occhio, perché lo schiarimento si giudica da lontano.

Tenere fuori dalla portata dei bambini. Durante il lavoro con l'aerografo garantite la ventilazione e proteggete le vie respiratorie.