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1:24 Grand Champion Skyline Japan 2Dr Late (KHGC211) HT 2000Turbo GT-E S

Aoshima 1:24 Grand Champion Skyline Japan 2Dr Late HT 2000 Turbo GT-E S — kit in plastica del coupé a due porte dell'allestimento tardo, nell'elaborazione stradale giapponese dell'epoca.

Scala1:24
Produttore Aoshima
EAN del prodotto8591111625418

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Aoshima 1:24 Grand Champion — Skyline Japan, coupé a due porte dell'allestimento tardo

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:24 del produttore giapponese Aoshima, della linea Grand Champion. La linea raffigura le vetture nell'elaborazione stradale giapponese dell'epoca, ispirata al campionato in circuito Grand Champion, e non nello stato di serie: bisogna quindi aspettarsi le appendici aerodinamiche e ruote che sporgono dai parafanghi. Nello specifico si tratta del coupé hardtop a due porte Skyline dell'allestimento tardo, nella versione con motore sovralimentato, contraddistinta dal codice di carrozzeria KHGC211.

Il soggetto reale

La Nissan Skyline della generazione C210 fu prodotta dal 1977 e in Giappone è soprannominata Japan, dallo slogan pubblicitario dell'epoca. Era offerta sia come berlina sia come coupé hardtop a due porte, dalla carrozzeria squadrata e con i caratteristici gruppi ottici posteriori circolari accoppiati. L'allestimento tardo portò fra l'altro un sei cilindri in linea di due litri sovralimentato, comparso in gamma a cavallo fra gli anni Settanta e Ottanta, che divenne il vertice sportivo della serie; gli corrisponde la sigla di allestimento 2000 Turbo GT-E S. La vettura è ancora oggi uno dei pilastri della scena retro giapponese delle elaborazioni.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Una carrozzeria squadrata come questa è esigente quanto a planarità delle superfici: ogni giunzione non carteggiata e ogni avvallamento si notano sotto la vernice lucida. Applicare il primer, controllare la superficie in controluce e soltanto poi verniciare in strati sottili. Le cornici dei finestrini e le modanature richiedono una mano ferma o il nastro per mascherature, eventualmente una sottile pellicola lucida adesiva. Non carteggiare le parti cromate e mascherare i punti di taglio. Applicare le decalcomanie su un fondo lucido e coprirle con il trasparente. Prima di incollare il telaio provare a secco le ruote e verificare l'altezza da terra e che la ruota non sfreghi sul parafango.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti di automobili giapponesi degli anni Settanta e Ottanta in scala 1:24
  • agli appassionati della scena stradale elaborata giapponese dell'epoca
  • ai modellisti che si esercitano con la vernice lucida, il cromo e la mascheratura delle modanature
  • ai costruttori di composizioni da vetrina dedicate alle generazioni Skyline

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Il soprannome viene dalla campagna pubblicitaria giapponese della generazione Skyline C210, il cui slogan giocava sulla parola Japan. Si è affermato al punto che oggi lo usano anche i collezionisti fuori dal Giappone.

È la versione aggiornata della generazione C210 della fine della sua produzione, che si distingue da quella iniziale per i dettagli del frontale, della coda e per la gamma dei motori, fra i quali appunto il due litri sovralimentato.

La linea Grand Champion raffigura l'elaborazione stradale dell'epoca. Da questa confezione non si può realizzare la versione di serie senza appendici, se non con modifiche personali.

Il montaggio è alla portata; la parte impegnativa è la verniciatura della carrozzeria squadrata e la mascheratura delle modanature. Aiutano il primer, strati sottili di colore e pazienza durante l'essiccazione.

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