Auto e formula 1/24 / 1/25

Se il modellismo auto ha un centro, è qui. Nessun'altra misura offre tanti soggetti né una varietà simile: una utilitaria resta sotto i 13 cm, una berlina americana full-size in scala 1/25 supera i 21, e in entrambi i casi il montaggio si chiude in qualche serata e la vetrina regge l'intera raccolta. Trovi classiche europee e vetture da rally, una quantità notevole di coupé giapponesi, muscle car e cabriolet americane nella tradizionale 1/25 e confezioni già complete di colori per la prima costruzione in assoluto. Se cominci adesso con le auto, comincia da questa scala.

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La misura più diffusa

La 1/24 è diventata lo standard mondiale dei kit di vetture; la tradizione americana tiene la vicinissima 1/25, e la differenza è nell'ordine dei millimetri. Il vantaggio di questa diffusione è la scelta: utilitarie e furgoncini, berline e coupé eleganti, vetture da rally in assetto di gara e silhouette da pista. A molti soggetti si abbinano inoltre set di dettaglio che trasformano un kit di serie in un progetto da concorso.

Come scegliere in 1/24

In base all'esperienza

Se è il tuo primo modello, parti dalle scatole che contengono già colori, colla e pennello, oppure dalle edizioni regalo dedicate alle vetture più famose. Chi ha già pratica punta sui kit con motore dettagliato, cofani apribili o fogli di decals molto ricchi.

In base al soggetto

La classica europea gioca su linee pulite e tinte d'epoca, la scena giapponese sui coupé di culto e le elaborazioni, quella americana su motori generosi e livree a due toni. I piccoli mezzi commerciali e i furgoni, invece, danno vita a qualsiasi diorama. Scegli la vettura che hai visto per strada o sul poster appeso in camera: il montaggio poi va avanti da sé.

In base ai piani per la collezione

In 1/24 escono anche monoposto di Formula 1 e motrici per semirimorchio, quindi l'intera raccolta motoristica può mantenere una misura sola.

Cosa aggiungere

La strada verso una carrozzeria liscia passa dagli stucchi sulle giunzioni, da veli sottili di colore e da una mano finale di trasparente lucido con lucidatura. Il risultato è una vettura di cui non si vergognerebbe nemmeno un carrozziere. L'intero ramo è raccolto nei kit di montaggio auto.

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