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1:24 Nissan KHGC211 Skyline HT2000 Turbo GT-E.S '81

Il kit in plastica Aoshima 1:24 Nissan Skyline HT 2000 Turbo GT-E.S del 1981 riproduce il coupé hardtop della generazione C211, una delle icone della scena automobilistica giapponese a cavallo fra gli anni Settanta e Ottanta.

Scala1:24
Produttore Aoshima
EAN del prodotto8591111625760

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Nissan Skyline HT 2000 Turbo GT-E.S (KHGC211) in scala 1:24

Kit in plastica stampata a iniezione del produttore giapponese Aoshima in scala 1:24. Il soggetto è la Nissan Skyline di quinta generazione in versione hardtop, nel livello di allestimento 2000 Turbo GT-E.S dell'anno modello 1981. Il codice di fabbrica KHGC211 indica proprio l'hardtop a due porte con il sei cilindri di due litri sovralimentato. Aoshima si dedica da tempo alle vetture giapponesi di questo periodo e i suoi kit sono molto richiesti fra i collezionisti dei cosiddetti kyusha, le automobili giapponesi d'epoca.

Il soggetto reale

La Skyline della generazione C210, soprannominata in Giappone Japan, fu prodotta dalla seconda metà degli anni Settanta e nel 1980 ricevette la variante sovralimentata del sei cilindri in linea. Il turbocompressore era allora in Giappone una novità che le autorità non autorizzarono a lungo, e Nissan fu fra i primi costruttori a portarlo su una vettura di serie. L'hardtop senza montante fisso, la carrozzeria squadrata, i quattro gruppi ottici posteriori circolari e i marcati allargamenti dei parafanghi fanno di questa Skyline un'icona facilmente riconoscibile. La versione GT-E.S rappresentava un livello più ricco di dotazioni, orientato piuttosto alla combinazione fra sportività e comfort.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Una carrozzeria squadrata dei primi anni Ottanta perdona meno delle forme tondeggianti: dopo la stuccatura gli spigoli e le linee nette vanno ripristinati con cura carteggiando su un supporto rigido. Stendere la vernice con l'aerografo in strati sottili e coprirla con un trasparente lucido. Montare completamente l'interno prima di chiudere la carrozzeria. Le modanature cromate e le cornici dei finestrini sono un elemento caratterizzante nelle vetture di questa epoca: vale la pena investire tempo per tirarle in modo pulito con un colore cromo oppure con una pellicola. Applicare le decalcomanie su un fondo lucido, per evitare l'effetto di contorno argentato.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di automobili giapponesi d'epoca, i kyusha
  • Agli appassionati della famiglia Nissan Skyline e della sua evoluzione
  • Ai modellisti che amano l'epoca delle carrozzerie squadrate degli anni Ottanta
  • Ai costruttori di modelli automobilistici di livello intermedio

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È il codice di fabbrica della versione specifica della vettura. Definisce la generazione, il tipo di carrozzeria hardtop e la motorizzazione, quindi distingue questa Skyline dalle berline e dalle varianti non sovralimentate della stessa generazione.

Una carrozzeria senza montante fisso fra il finestrino anteriore e quello posteriore. Abbassando i cristalli si forma un'apertura laterale continua: era un elemento di stile molto amato negli anni Settanta e Ottanta.

No. Il modello è fornito non montato e non verniciato: servono una colla per plastica, i colori e l'attrezzatura di base da modellismo.

La struttura non è complicata, ma le modanature cromate e la vernice lucida della carrozzeria richiedono pazienza. Come secondo o terzo modello automobilistico è una buona scelta.

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