L'ugello di scarico in resina Reskit 1:32 per il BAC Lightning nelle versioni F1, F2, T4 e F2A sostituisce il pezzo semplificato del kit. Gli ugelli sono previsti per il kit Trumpeter.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di un pezzo di ricambio, non del kit di un velivolo. Il set è previsto per il modello dell'intercettore britannico BAC Lightning nelle versioni F1, F2, T4 e F2A in scala 1:32. I pezzi sono fusi in resina e si raccordano al kit Trumpeter.
Il Lightning aveva due motori sovrapposti, quindi in coda ha una coppia di ugelli uno sopra l'altro — è uno dei punti più caratteristici dell'intero velivolo e sul modello non lo si può evitare. Le versioni indicate F1, F2, T4 e F2A formano un unico gruppo di sviluppo con la stessa realizzazione della coda, mentre le macchine successive hanno una realizzazione diversa. Proprio per questo il produttore divide gli ugelli in due set a sé ed è necessario scegliere quello corrispondente alla versione che si costruisce.
Lavate prima i pezzi con acqua tiepida e detersivo — sui residui di distaccante il colore non tiene. Tagliate i blocchi di colata con il seghetto, non con le pinze. Si carteggia a umido e con protezione delle vie respiratorie. Si incolla con il cianoacrilato. Provate l'ugello a secco prima di incollarlo: sui modelli la coda si completa spesso insieme ad altre lavorazioni e conviene pianificare l'ordine dei lavori. Nella verniciatura aiutano una tonalità più scura all'interno del condotto e toni metallici sul mantello esterno.
Si tratta di un accessorio per il modello, non del modello stesso. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.
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