1:32 Bf 109G10

Un tettuccio pulito su una cofanatura rivista

La versione G-10 è una delle ultime forme di serie del Messerschmitt Bf 109 e nacque già in condizioni in cui la produzione si disperdeva in una serie di stabilimenti. Il segno distintivo è la cofanatura motore più liscia, senza le vistose bugne sopra le armi, e insieme a essa l'alta deriva in legno. Sopra l'abitacolo siede il tettuccio apribile alleggerito, con un minimo di montanti, che su questo apparecchio faceva parte della dotazione di serie, mentre le versioni più vecchie lo ricevevano solo in un secondo momento.

Dove si sbaglia con questo tettuccio

Il punto debole non sta nei montanti, ma nella linea perimetrale. Il pezzo grande appoggia sul telaio della fusoliera per tutta la lunghezza e basta uno spostamento di un decimo di millimetro perché l'asimmetria si manifesti sulle due fiancate in modo opposto. Lo strato di pezzi per il lato interno è perciò un aiuto pratico per controllare la posizione in controluce ancora prima di spruzzare. Oltre a tre mascherine per le insegne militari il set porta anche le decalcomanie, quindi copre sia la verniciatura sia le marcature che non si possono spruzzare.

• Taglio per il tettuccio apribile alleggerito della versione tarda in 1:32
• I due lati della vetratura hanno una propria serie di pezzi
• Tre sagome per spruzzare le marcature al posto della decalcomania
• Sono allegate anche le decalcomanie
• Il supporto in carta tiene sullo spigolo perimetrale senza ondularsi

Il procedimento consigliato è mascherare, controllare la simmetria in controluce e solo allora spruzzare, perché sotto uno strato finito lo spostamento non si può più correggere. Lasciare le decalcomanie per ultime, quando tutti i pezzi della mascherina sono stati tolti e la superficie è stata coperta con il trasparente.