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Caccia notturni britannici — scarichi a sei tubi, parte II (1:48) del produttore ceco AML daranno alla zona motore dei caccia notturni della RAF un dettaglio plastico che la plastica stampata a iniezione non offre.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il secondo seguito della serie di scarichi in resina del produttore ceco AML per i caccia notturni britannici. Gli scarichi del tipo con sei tubi separati sono fra i dettagli più evidenti della zona motore, ed è proprio qui che le parti stampate dei kit risultano di norma più deboli: piene, squadrate, senza pareti sottili. I pezzi fusi in resina risolvono questa mancanza in un solo passaggio. Il set è un accessorio per il kit di base.
La caccia notturna della RAF nacque dalla necessità di opporsi alle incursioni tedesche dopo il crepuscolo. Sulle macchine notturne gli scarichi avevano un ruolo particolare: le fiamme incandescenti dei gas di scarico tradivano la posizione del velivolo e abbagliavano l'equipaggio, perciò sulle versioni notturne comparivano realizzazioni modificate dei collettori. Gli scarichi a sei tubi si usavano sulle macchine con motori in linea, che costituivano una parte considerevole dei caccia notturni britannici.
Le bocche dei tubi si possono approfondire con cautela usando un trapanino: i fori vuoti daranno al pezzo una profondità reale. Verniciate con le tonalità del metallo bruciato: un fondo metallico scuro, poi toni di ruggine e un pigmento a secco. Incollate gli scarichi con il cianoacrilato solo dopo aver colorito la zona motore.
Il set è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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