1:24 Alpine A110 Road Car Front End (For Tamiya)

La berlinetta di Dieppe

L'Alpine A110 nasceva nella Dieppe affacciata sul mare dal 1963 e si è mantenuta in produzione fino alla metà degli anni settanta. La carrozzeria in vetroresina poggiava su un telaio a trave centrale, il motore Renault era alloggiato dietro l'asse posteriore e l'insieme pesava poco più di 700 chilogrammi. Da questo derivavano la proverbiale agilità della vettura sulle strade strette e allo stesso modo la sua insidiosità, appena il pilota esagerava in curva.

Il frontale stradale

Questo articolo riguarda il pezzo anteriore nella forma che avevano le vetture dei clienti. Le macchine da rally si riconoscevano da lontano per i proiettori supplementari distribuiti sulla calandra; l'allestimento di serie si accontentava di quattro fari circolari sotto la trasparenza e di un contorno più liscio. Chi costruisce la vettura come è uscita dai cancelli ha bisogno proprio di questa forma.

Una stagione che non si dimentica

Nel 1973 si è corso per la prima volta il campionato del mondo nella forma in cui lo conosciamo oggi, e il titolo fra i costruttori se l'è portato a casa proprio Alpine. La piccola berlinetta ha battuto allora avversari molto più potenti e ha fatto di Dieppe un nome che in Francia dura ancora oggi.

Inserimento nella costruzione

Il pezzo fuso si sistema al posto di una parte dello stampato originale del kit Tamiya, quindi prima dell'incollaggio è opportuno provare l'appoggio ed eventualmente ritoccare lo spigolo di battuta. Il raccordo fra resina e plastica si vede sotto la vernice, se la fuga non viene stuccata e carteggiata a sfumare.

Una storia su cui appoggiarsi

Al modello giova che il costruttore cerchi una fotografia d'epoca dell'esemplare preciso. L'Alpine cambiava negli anni nei particolari e le differenze fra le annate sono in scala ben percepibili.