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1:24 Lotus Europa Special

Fujimi 1:24 Lotus Europa Special è un kit in plastica della coupé sportiva britannica con il motore alloggiato dietro l'abitacolo, nella versione di serie più elevata Special.

Scala1:24
Produttore Fujimi
EAN del prodotto8591111767859

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Lotus Europa Special 1:24 — kit in plastica Fujimi

Kit in plastica stampata a iniezione della coupé sportiva Lotus Europa nella versione Special, in scala 1:24 dell'azienda giapponese Fujimi. Il modello si incolla e si vernicia. Il kit ha un retrotreno elaborato con il cambio, pneumatici in gomma con il disegno del battistrada e una pellicola metallica autoadesiva per le cornici dei finestrini, che dà alle vetrature un bordo lucido realistico senza dover dipingere a pennello linee sottili. Il kit appartiene alla classica linea automobilistica del produttore ed è adatto ai modellisti che hanno già un'esperienza di base nella costruzione di automobili.

Il soggetto reale

La Lotus Europa comparve nel 1966 come vettura sportiva leggera con il motore alloggiato longitudinalmente dietro l'abitacolo e con la trazione posteriore — in un'epoca in cui questa disposizione stava appena passando dai circuiti alla strada nelle vetture di serie. È caratteristica la silhouette bassa con le lunghe superfici laterali dietro l'abitacolo e il telaio a trave centrale, tipico della produzione di allora del marchio. La versione Special fu l'evoluzione conclusiva del tipo: ricevette un motore più potente con carburatori Dell'Orto e come dotazione a richiesta un cambio a cinque rapporti. È proprio questa variante la più ricercata dai collezionisti di tutta la serie.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

In questo tipo la carrozzeria è il tema principale — conviene investirci del tempo. Dopo la mano di fondo carteggiate la superficie fino a renderla liscia, stendete il colore in più strati sottili e concludete con una vernice trasparente lucida; solo su di essa vanno le decalcomanie e alla fine uno strato protettivo di vernice. Risolvete la cornice dei finestrini con la pellicola metallica allegata, dà un risultato più pulito della mascheratura. Completate e montate l'interno e il vano motore prima di chiudere la carrozzeria. Non incollate le parti cromate con la classica colla per plastica, ma con quella cianoacrilica o con la colla per vetrature, perché la finitura superficiale non si danneggi.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di vetture sportive europee in scala 1:24
  • Ai modellisti che amano mettere a punto la vernice lucida della carrozzeria
  • A chi si interessa ai classici degli anni Sessanta e Settanta
  • Ai costruttori con un'esperienza da base a media dei kit automobilistici

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La Special fu l'evoluzione conclusiva del tipo — ricevette un motore più potente con carburatori Dell'Orto e come dotazione a richiesta un cambio a cinque rapporti.

No, nella confezione ci sono pneumatici in gomma con il disegno del battistrada, che si calzano su cerchi in plastica.

È una pellicola autoadesiva per le cornici dei finestrini. Sostituisce la faticosa mascheratura e pittura dei bordi sottili e dà alle vetrature un contorno lucido pulito.

Il kit è adatto piuttosto ai modellisti con un'esperienza di base. L'impegno non sta nel numero delle parti, ma nella finitura della vernice lucida della carrozzeria.

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