Kit della Peugeot 306 Maxi da rally nella versione EVO2 in scala 1:24. Il modello è destinato a essere montato e verniciato.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Peugeot 306 Maxi è fra le vetture da rally più caratteristiche della seconda metà degli anni novanta. Nacque secondo le regole dell'epoca per le vetture della categoria kit car, che ammettevano solo due ruote motrici ma per il resto lasciavano ai progettisti grande libertà: da lì vengono la carrozzeria nettamente allargata, la carreggiata portata fino al bordo dei parafanghi e gli elementi aerodinamici vistosi. La spingeva un quattro cilindri in linea aspirato di due litri che muoveva le ruote anteriori. Proprio sull'asfalto vetture di questo tipo si imposero di più, perché in curva riuscivano a tenere il passo delle quattro ruote motrici. La sigla EVO2 indica uno stadio evolutivo successivo della vettura.
È un kit da montare e verniciare. In scala 1:24 il modello finito risulta lungo circa diciassette centimetri. L'estensione dei pezzi, le marcature proposte e l'allestimento da competizione riprodotto dal set sono indicati nelle istruzioni del produttore.
In una vettura da competizione decide la carrozzeria. Carteggiare e sgrassare prima la superficie, stendere il colore in strati sottili e lasciarlo indurire bene, e solo dopo passare alle marcature. Incollare le parti trasparenti solo dopo la verniciatura e con una colla che non le appanni. Completare l'interno, il roll bar e i pezzi del telaio prima di montare la carrozzeria, perché dopo non si arriva più all'interno. Lasciare le ruote e i pneumatici proprio alla fine: si sporcano facilmente durante la manipolazione.
I colori, il diluente, la colla e gli utensili non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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